À l'approche de l'été, beaucoup d'entre nous prévoient avec impatience des escapades indispensables. Que vous cherchiez à explorer une nouvelle destination ou à obtenir un repos et une détente bien méritées, la première chose que vous devrez faire est de réserver vos vols. Ceux qui voyagent dans le u.S., Cependant, aura une limitation notable: une destination domestique est devenue beaucoup plus difficile à atteindre. Lisez la suite pour savoir qui vous.S. L'État n'aura plus de vols commerciaux disponibles pour les voyageurs, à partir du mois prochain.
Lisez ceci suivant: Southwest coupe les vols de ces 3 grandes villes, à partir de juin.
Depuis le début de la pandémie Covid-19, Travel a été l'un des plus grands secteurs touchés. En commençant par les commandes au foyer et à la quarantaine, de nombreuses compagnies aériennes et aéroports ont fait face à d'importants obstacles en essayant de rester à flot. Maintenant, avec les restrictions assouplies et le mandat du masque fédéral pour les voyages, les choses semblent rechercher l'industrie de l'aviation - au moins, en ce qui concerne la demande. Les grandes compagnies aériennes comme Southwest, Delta et American Airlines ont été contraints de réduire les vols cet été.
Au-delà de cela, certaines destinations sont devenues plus difficiles grâce aux restrictions covidés, tandis que l'une.S. L'État perd maintenant complètement le service des compagnies aériennes commerciales.
Au 6 juin, Frontier Airlines suspendre le service de vol commercial à l'aéroport de Wilmington-New Castle (ILG) au Delaware, a annoncé la Delaware River and Bay Authority (DRBA). Cela quittera le Delaware - le deuxième plus petit État, juste derrière le Rhode Island - comme le seul État du U.S. sans service aérien commercial.
"Nous sommes déçus de la décision de la propriété et de la gestion de Frontier Airlines pour interrompre le service programmé à l'aéroport de Wilmington-ILG avant la saison estivale chargée", a déclaré le DRBA dans un communiqué le 13 mai. "Compte tenu de l'environnement économique et de travail actuel, la compagnie aérienne a fait des choix commerciaux à travers son système. Nous espérons que lorsqu'il rationalise les ressources actuelles et futures en prévision de sa fusion proposée, la compagnie aérienne choisira de restaurer stratégiquement le service au Delaware."
Selon le gars des points, Wilmington-New Castle était un aéroport d'origine, ce qui signifie que les voyageurs ont principalement pris des vols de l'aéroport du sud en Floride. L'annonce de DRBA affirme que les vols commerciaux, qui sont distincts de l'aviation privée, n'étaient qu'une composante des opérations. L'aéroport propose également des entreprises d'aviation d'entreprise, de formation avancée en pilotage et de non-aiguille, et joue un rôle dans les militaires via la défense civile et nationale, a déclaré l'annonce indiquée.
Connexes: Pour plus d'informations à jour, inscrivez-vous à notre newsletter quotidien.
La décision de mettre fin au service est liée à la demande de vols, Le Delaware News Journal signalé pour la première fois. Le vol final entre Wilmington, Delaware et Orlando, en Floride, est prévu pour le 6 juin 2022.
"La demande suffisante ne s'est pas concrétisée pour soutenir le service", " Jennifer de la Cruz, Un porte-parole de Frontier a déclaré dans un communiqué rapporté à Le Journal de presse. "Nous évaluons continuellement nos itinéraires et [l'aéroport de New Castle] restera certainement dans l'ensemble des services potentiels à l'avenir."
L'itinéraire entre le Delaware et la Floride a été annoncé pour la première fois en janvier. 2020 et devait commencer les opérations saisonnières en mai de la même année. Cependant, en raison de la pandémie Covid-19, les plans ont été retardés jusqu'en février. 2021, le gars des points a rapporté. Avant cela, l'aéroport du Delaware avait un service commercial via Frontier vers différentes destinations en Floride, ainsi que Chicago, Illinois; Atlanta, Géorgie; Denver, Colorado; Détroit, Michigan; et Houston, Texas, selon le Delaware Business Times. Cela a été interrompu en avril 2015.
Frontier avait enregistré plus de 10 000 vols commerciaux hors de Wilmington en 2021, ce qui a incité la Federal Aviation Administration (FAA) à améliorer le château de Wilmington-New d'un "aéroport général de releveur de l'aviation" à un "aéroport de service commercial primaire."Avec le changement, l'aéroport a également vu une augmentation du financement fédéral, Le Delaware News Journal Signalé, passer de 150 000 $ à 1 million de dollars. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Sans plus de vols commerciaux, le financement sera probablement affecté et les voyageurs devront désormais se rendre dans les aéroports voisins de Baltimore et de Philadelphie pour monter à bord des vols. Aucun plan n'a été annoncé lorsque les vols commerciaux reviendront au Delaware, mais le DRBA a confirmé que la recherche d'un nouveau service "restera l'un des objectifs clés."
"La direction et le personnel du DRBA continuent de croire que le service aérien commercial prévu peut et réussira à l'aéroport de Wilmington-ILG", indique le communiqué. "L'excellent emplacement de l'aéroport le long du couloir animé I-95, ainsi que l'environnement d'exploitation le plus bas de tous les aéroports aux États-Unis, offre aux clients la possibilité de renoncer au stress et aux dépenses d'un aéroport de grande ville."
Lisez ceci ensuite: Delta coupe les vols vers ces 5 villes, à partir de septembre. 5.