Vous ne serez plus facturé des quantités folles pour la nourriture dans ces aéroports

Même lorsque vous êtes bien préparé, les voyageurs chevronnés savent que passer par un aéroport peut être une expérience radicalement différente pour chaque voyage. Si vous avez la chance d'éviter les retards de sécurité et d'éviter une annulation inattendue, il est probable que vous n'entrez dans un magasin pour ramasser une bouteille d'eau ou prendre une bouchée rapide dans un restaurant avant que votre vol ne parte. Mais en raison des récents changements de règles, les aéroports se débarrassent maintenant d'un achat populaire dans les terminaux de l'aéroport. Lisez la suite pour voir quel article ne sera plus là pour vous voir lors de votre prochain voyage.

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Les aéroports ont commencé à instituer des changements majeurs qui affectent la façon dont les gens voyagent.

La lutte pour créer une expérience d'aéroport plus agréable est en cours, d'autant plus que les voyageurs recommencent à reprendre le ciel après que la pandémie ait réduit la plupart des voyages en avion. Une tentative récente provient de la Transportation Security Administration (TSA), qui a annoncé qu'elle effectuerait une refonte de technologie de près d'un milliard de dollars à des points de contrôle de sécurité à travers le U.S. En déployant de nouvelles machines de scanning tomodensitométrique (CT), le gars des points a rapporté. Près de 1 000 des unités devraient être installées et fonctionnelles par la prochaine saison estivale. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Selon la TSA, les nouveaux scanners raccourciront le temps passé en ligne de sécurité en permettant aux agents de vérifier les bagages sans les tracas typiques d'avoir à supprimer les articles communs pour l'inspection. "La technologie CT fournit une détection améliorée des éléments de menace. Comme la technologie CT existante utilisée pour les bagages vérifiés, les machines créent une image si claire du contenu d'un sac selon lequel les ordinateurs peuvent détecter automatiquement les explosifs, y compris les liquides, "explique l'agence sur son site Web. "À l'avenir, l'objectif est de garder les ordinateurs portables et les liquides 3-1-1 à l'intérieur du sac pendant le dépistage du point de contrôle. Dans le cadre des procédures de dépistage actuelles pour cette technologie, les ordinateurs portables sont autorisés à rester à l'intérieur du sac pour le dépistage."

Mais les fonctionnaires se débarrassent d'un élément populaire auprès des voyageurs après avoir réussi à passer la sécurité.

Mais ce n'est pas seulement la ligne de sécurité qui change ces derniers temps. Le 12 mai, l'autorité portuaire de New York et du New Jersey a annoncé qu'elle réprimandait les vendeurs qui facturaient trop pour les articles de concession dans les cafés, bars, restaurants et magasins. Les nouvelles règles - qui entreront en vigueur à l'aéroport de Newark's Liberty et à la Laguardia de New York et John F. Les aéroports de Kennedy interdisent avec des articles de nourriture et de boissons coûteux exorbitants en exigeant que tous les achats se trouvent dans une gamme raisonnable de "prix de la rue" facturés par les entreprises en dehors des aéroports. Les modifications limitent également tous les suppléments sur les achats à 10%.

"Tous les clients de l'aéroport devraient s'attendre à juste titre à ce que les politiques qui limitent le prix des aliments et des boissons aux concessions soient suivies et appliquées", président de l'autorité portuaire Kevin O'Toole dit dans le communiqué de presse. "Les nouvelles mesures de conformité et d'application du Département de l'aviation annoncées aujourd'hui montrent clairement que tous les prix aux concessions seront régulièrement surveillés pour s'assurer qu'ils sont alignés sur le marché régional. Et tous les clients de l'aéroport et les concessionnaires devraient s'attendre à une application proactive difficile à l'avenir maintenant que ces normes révisées sont en place ", a-t-il ajouté.

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Les nouvelles règles interviennent après les plaintes des clients concernant les achats avant les vols sont devenus viraux l'été dernier.

Le changement de règle de tarification intervient après que l'inspecteur général de l'autorité portuaire a publié un audit après que les voyageurs se soient rendus sur les réseaux sociaux pour se plaindre des prix du ciel sur les boissons pré-vol. L'enquête a révélé que 25 clients avaient payé plus de 23 $ ou 27 $ pour des bières de différentes tailles dans les bars et restaurants gérés par la société de concessions OTG. L'opérateur-qui possède également des emplacements dans 10 autres grands aéroports, dont Chicago, Orlando et Washington, D.C.-a expliqué que le prix élevé était dû à une erreur d'entrée de données.

"Dès que ces informations nous ont été présentées, nous avons immédiatement contacté chaque client et remboursé l'intégralité du chèque de sa commande en plus de réparer l'erreur de notre côté", a déclaré un représentant de l'OTG dans un communiqué, selon la ville. "La bière saisonnière a couru l'été dans plus de 130 restaurants et bars que nous opérons à travers le pays, et cet endroit est le seul endroit où il a été lié à l'erreur."

Les responsables exhortent quiconque voit les prix des violations de gougage pour les signaler via les médias sociaux.

En plus d'être liés à des prix non aériens, les responsables ont déclaré que les nouvelles règles iraient au-delà de la prévention des surfacturation des boissons en considérant la qualité, la préparation, la taille des portions, la qualité et l'image de marque lors de l'application de la politique de tarification sur toutes les concessions. Les entreprises aéroportuaires seront également soumises à des chèques au comptant aléatoires, et l'autorité a exhorté les voyageurs qui ont découvert des violations pour signaler le problème sur les réseaux sociaux, Le Washington Post rapports.

"Cette évolution de la politique de tarification de la rue représente des mois de travail rigoureux du Département de l'aviation avec l'aide de l'inspecteur général pour mettre en place les procédures nécessaires pour réussir", a déclaré Huntley Lawrence, chef de l'exploitation de l'autorité portuaire, dans le communiqué de presse. "En fin de compte, ce succès garantit deux objectifs: que les clients de l'aéroport ne soient pas surfacturés pour les marchandises qu'ils achètent; et que les concessionnaires ont une chance raisonnable de prospérer même s'ils sont confrontés à des coûts d'exploitation plus élevés que les entreprises hors aéroport."

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