USPS fait ce changement majeur qui pourrait ralentir les livraisons, avertissent les responsables

Le u.S. Le service postal (USPS) marche sur une corde raide depuis un certain temps maintenant, et la pandémie n'a fait qu'aggraver son équilibre déjà tremblant. Mais l'agence essaie de se remettre sur un terrain solide. En mars 2021, maître de poste général Louis Dejoy a dévoilé son initiative de livraison pour l'Amérique, qui est un plan à 10 ans destiné à aider l'USPS à réaliser la durabilité financière et à améliorer le service de messagerie. Pour ce faire, l'agence effectuera un certain nombre d'ajustements à ses opérations au cours de la prochaine décennie, mais certains ont déjà obtenu un refoulement substantiel. Lisez la suite pour découvrir ce que le changement majeur a craint que les USP ne ralentissent une fois de plus les livraisons.

Lisez ceci ensuite: USPS planifie ce long changement redouté dans votre courrier, à partir de janvier. 22.

Le service postal a mis en œuvre plusieurs ajustements au cours de la dernière année.

L'USPS a déjà touché le sol en cours d'exécution avec son plan de livraison pour l'Amérique, et les clients ont fait face à de nombreux changements en conséquence. Si vous avez remarqué des prix plus élevés dans votre bureau de poste local, vous avez une série de hausses de prix à remercier: dans le cadre de son initiative sur 10 ans, le service postal a augmenté les coûts pour les consommateurs en juillet et octobre et a introduit de nouveaux frais d'expédition dans Avril.

Ce n'est pas le seul ajustement que nous avons traité. L'un des premiers changements de l'USPS a eu lieu tout le chemin du retour en octobre. 2021, lorsque l'agence a mis en œuvre de nouvelles normes de service qui ont ralenti certaines livraisons de courrier pour les clients. Ensuite, le service postal a prolongé le délai de livraison de encore plus de forfaits en mai 2022.

Maintenant, l'USPS fait encore un autre changement majeur dont les fonctionnaires sont inquiets pourraient rendre les livraisons encore plus lentes.

Un autre changement majeur USPS se déroule maintenant.

Dans le cadre du plan de livraison pour l'Amérique, le service postal se prépare pour un autre remaniement majeur. Dans un avis envoyé aux syndicats postaux, la direction de l'USPS a signalé plus de 200 installations postales où elle prévoit de consolider les opérations de livraison, a rapporté le Federal News Network à sept. 6. Selon le média, cette décision fera en sorte que les livraisons pour ces bureaux de poste et autres installations soient traitées dans l'un des 21 plus grands centres régionaux de type et de livraison (S&DC). ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Le service postal prévoit de commencer à consolider quelques installations cet automne, mais la plupart des opérations de livraison seront déplacées en février. 2023. Dans l'ensemble, l'agence cherche à consolider environ 21% de ses unités de livraison dans S&DCS, selon Supply Chain Drive.

"Nous avons 19 000 [unités]. Je pense que lorsque nous aurons fini avec cela, nous aurons 15 000 unités de livraison ", a déclaré Dejoy au presse.

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Les responsables craignent que cela puisse ralentir les livraisons.

L'initiative de consolidation de Dejoy ne s'assement pas bien avec certains fonctionnaires, cependant. Représentant du Michigan Fred Upton a rencontré plusieurs dirigeants locaux dans son état en novembre. 7 pour exhorter les USP à suspendre la mise en œuvre de ce plan, a rapporté WWMT affilié à CBS. Le service postal devrait consolider les opérations de livraison de nombreux bureaux de poste dans le Michigan dans le Kalamazoo Traitement and Distribution Center en février de l'année prochaine, selon la lettre de l'agence aux syndicats postaux.

Upton a déclaré que cela nécessitera des centaines de transporteurs à Kalamazoo, Allegan, Van Buren et dans d'autres comtés environnants pour se rendre dans un seul endroit juste pour pouvoir publier le problème de la poste, de nombreux experts pourraient avoir un impact sur la rapidité dans laquelle les clients reçoivent leurs livraisons.

"Nous allons dans chaque maison tous les jours ... ce n'est peut-être pas le cas si cela se produit," Tony Viers, Le président de l'État du Michigan pour la National Association of Postal Supervisors a déclaré à MLIVE, notant que le temps moyen de livraison de courrier pourrait passer de deux à trois jours à quatre à six.

D'autres domaines sont également concernés. Travailleur postal actuel David Staiger et employé à la retraite USPS Peter Blunt Tous deux ont parlé des problèmes potentiels avec ce plan de consolidation lors d'un événement d'octobre à Andover, Massachusetts, le Andover Townsman signalé. Selon Staiger, la consolidation rendra probablement plus difficile pour les travailleurs postaux de faire leur travail et d'améliorer les difficultés du personnel auxquelles l'agence est déjà confrontée.

Blunt a ajouté que la flotte de véhicules actuelle du service postal n'est pas sûre pour conduire des distances plus longues sur les autoroutes pour accéder à ces S&DC. Et tandis que l'agence prévoit d'introduire une nouvelle flotte de véhicules mieux adaptée aux voyages en autoroute au printemps 2023, Blunt est sceptique que cela se produira réellement. "La vie des transporteurs ne doit pas être jouée", a-t-il dit.

Mais l'USPS dit que ce changement sera meilleur pour son réseau de livraison.

Malgré les préoccupations pour les clients et les employés postaux, le service postal est à l'origine des plans pour consolider les opérations. Un porte-parole de l'agence a déclaré au Andover Townsman que ces modifications rendront réellement le réseau de livraison de l'agence efficace et efficace, ce qui l'aidera à mieux servir le public en retour.

"Ce modèle améliorera considérablement notre utilisation des transports en réduisant le temps et le coût du transport vers les installations, et en cas de colocation, éliminant complètement le besoin de transport", spécialiste des communications USPS Amy Gibbs a dit au journal du Massachusetts.

Gibbs a ajouté: "Cette initiative nous permettra d'utiliser plus de véhicules électriques à batterie, car davantage d'itinéraires battraient la longueur optimale pour rendre ces véhicules sur le plan opérationnel, et puisque les véhicules provenaient d'installations avec une infrastructure électrique améliorée pour soutenir les bornes de charge nécessaires pour soutenir les bornes de charge nécessaires pour soutenir les bornes de charge nécessaires pour les bornes de charge nécessaires."

Dejoy a récemment imploré les travailleurs de considérer l'efficacité potentielle de ses plans de consolidation pour l'ensemble des USP. "Je vous demande de mettre les changements qui pourraient vous avoir un impact sur la perspective car je peux vous assurer que les changements que nous proposons sont extrêmement nécessaires et amélioreront considérablement les perspectives à long terme du service postal en tant que grande institution américaine", il dit dans un message vidéo d'octobre à tous les employés. "Pour certains d'entre vous, cela pourrait signifier que vous devez voyager un peu plus loin pour vous rendre au travail. Mais lorsque vous y arriverez, vous aurez des installations plus belles et un meilleur équipement, et vous contribuerez personnellement à la transformation du service postal des États-Unis."