Le PDG de United vient d'émettre cet avertissement majeur aux voyageurs

Lorsque la pandémie a soudainement perturbé l'industrie du voyage en mars 2020, il semblait difficile d'imaginer un moment où la demande serait à nouveau forte. (En fait, cet échec de l'imagination à un moment chaotique est ce qui a conduit à des contentions et des licenciements de masse des compagnies aériennes qui entraîneraient plus tard des pénuries de personnel généralisées.). Mais cette reprise s'est produite beaucoup plus rapidement et brusquement que beaucoup avaient osé rêver.

Dans ce nouvel environnement d'une énorme demande de passagers de voyage en avion, les compagnies aériennes augmentent leurs horaires pour s'adapter. Bien qu'il y ait de bonnes nouvelles pour les passagers dans les horaires et les services élargis, il y a aussi quelques nuisances dans le mélange. Lisez la suite pour apprendre le problème lié à la demande que les passagers devraient connaître avant de prendre le ciel cet été.

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De nombreux grands transporteurs ont annoncé des horaires de vol élargis pour répondre à la demande des voyageurs.

Malgré les pénuries de personnel et d'autres obstacles opérationnels, divers transporteurs ont tenté de rencontrer le moment en élargissant leurs horaires. Plus tôt ce mois-ci, American Airlines a annoncé qu'elle ajouterait de nouveaux vols à quatre grandes villes, ajoutant des départs quotidiens entre Dublin, Irlande et Charlotte, Chicago O'Hare et Dallas-Fort Worth jusqu'en octobre. 29. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Le mois dernier, Southwest a également annoncé des modifications du calendrier. Au 5 juin, le transporteur commencera à offrir un service une fois par jour entre Sacramento et Santa Barbara, en Californie; vols quotidiens entre San Jose, Californie et Eugene, Oregon; et service quotidien entre Maui et Kauai, Hawaï. Les ajouts ont également inclus une augmentation des départs pour les routes existantes entre les destinations en Californie, notamment San Diego, Sacramento et San Jose, tout en ajoutant plus de vols dans le sud-ouest de.S. région. En outre, le transporteur a également augmenté les vols intra-îles à Hawaï d'Honolulu à Maui, Hilo, Kona et Kauai et le service international de Fort Lauderdale et Tampa, Floride, à La Havane, Cuba.

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Le PDG de United Airlines's a expliqué le revers de la médaille de la Boon en ce qui concerne l'expérience passager.

Naturellement, les effets de l'industrie ondulants de la demande intense ne sont pas toutes une bonne nouvelle pour les passagers. Et PDG de United Airlines Scott Kirby récemment énoncé un inconvénient majeur que les passagers devraient s'attendre.

"Il y a des pénuries de personnel dans toute l'économie qui affecte la [Transportation Security Administration] et d'autres autour des compagnies aériennes", a déclaré Kirby dans une interview le matin CBS. "Mais j'arrivais à l'aéroport un peu plus tôt cet été."

United recommande aux passagers de se rendre à l'aéroport plus tôt que jamais auparavant.

United Airlines suggère désormais que les passagers arrivent à l'aéroport plus tôt que ce qui était précédemment recommandé: au moins deux heures d'avance sur un vol intérieur et trois heures avant un vol international.

Les voyageurs domestiques avec des sacs à carreaux devront enregistrer au moins 45 minutes avant un départ, et même ceux qui n'ont pas de sacs doivent le faire au moins 30 minutes avant le départ.

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Les pénuries de personnel contribuent à l'expérience en avion, mais United espère que la communication avec ses passagers peut les aider à se contenter.

Dans l'interview, Kirby a expliqué que les pénuries de dotation en dotant existantes - qui font déjà une situation de situation ténue exacerbée si quelqu'un devient covide, ce qui conduit à un groupe d'absences de boule de neige. C'est un défi que Kirby a expliqué que le transporteur était bien au courant et travaillait pour améliorer la communication avec les passagers pour lisser autant les problèmes connexes autant que possible.

"Vous ne pouvez pas éviter qu'il y ait des problèmes météorologiques", a-t-il dit, "mais communiquer avec les clients, investir dans l'expérience et le produit de l'avion" peut tous contribuer à l'expérience positive des passagers.

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