United ne vous volera plus vers ce majeur.S. Aéroport, à partir de octobre. 29

Votre choix dans les aéroports peut varier follement selon l'endroit où vous vivez ou vous déplacer souvent. Certains endroits sont desservis par une poignée d'options d'aviation, les aéroports régionaux facilitent parfois la réservation d'un vol plus pratique ou moins cher. D'autres zones sont gravement limitées mais peuvent souvent compenser le manque d'options de vol en ayant des connexions rapides à plusieurs aéroports plus grands. Et bien que toutes les compagnies aériennes ne servent pas toutes les destinations, il est rare qu'un transporteur arrête tous les vols quelque part pour autre chose que des événements météorologiques majeurs. Mais maintenant, United Airlines a annoncé qu'il ne volerait plus dans ou hors d'un grand u.S. aéroport à partir de octobre. 29. Lisez la suite pour voir quel centre de transit vital dira bientôt au revoir à l'un des plus grands transporteurs du pays.

Lisez ceci suivant: le dernier u.S. La compagnie aérienne à offrir une première classe est en train de s'en débarrasser.

Ce n'est pas la première fois récemment que United a des problèmes avec des aéroports spécifiques.

La saison des voyages d'été dernier était remarquable pour marquer le retour des volumes de passagers aériens aux niveaux pré-pandemiques. Malheureusement, il s'est également démarqué des pénuries de personnel à l'échelle de l'industrie qui ont rendu les vols retardés et annulés trop courants. La plupart des transporteurs ont répondu en modifiant leurs horaires et en coupant des vols pour aider à soulager le stress, y compris United. Mais dans un exemple récent, la compagnie aérienne est allée au-delà de la congélation de quelques départs vers des marchés plus petits avec un changement majeur.

Le 23 juin, United Airlines a annoncé qu'il réduirait temporairement 50 vols quotidiens de son centre à l'aéroport international de Newark Liberty pour aider le transporteur à éviter les problèmes logistiques, les retards et les annulations, a rapporté Reuters pour la première fois. Cette décision est survenue un mois après que la compagnie aérienne a écrit une lettre à la Federal Aviation Administration (FAA) se plaignant qu'un calendrier surpeuplé pendant les heures de pointe était de "créer une crise" à l'aéroport, a rapporté CNN. Bien que le changement n'a eu aucun impact sur les vols intérieurs et qu'aucun de ses six autres centres n'a vu des coupes similaires, elle a représenté une réduction de 12% des départs.

La compagnie aérienne est restée réaliste quant à sa capacité à servir les clients en attendant. Lors d'une interview avec CNBC le 21 juillet, PDG de United Airlines Scott Kirby averti les voyageurs qu'il pourrait être encore un certain temps avant que tout ne se stabilise.

"Nous n'allons pas revenir à l'utilisation normale et aux niveaux normaux de personnel avant l'été prochain", a déclaré Kirby. "Nous allons progressionner - cela va prendre jusqu'à l'été prochain pour y arriver."Et maintenant, la compagnie aérienne fait une autre refonte du calendrier majeur pour une destination clé.

United a dit qu'il ne volerait plus dans ou hors d'un grand u.S. aéroport dans les semaines à venir.

En septembre. 30, United Airlines a annoncé qu'elle ne servirait plus à New York à New York John. F Kennedy Airport (JFK). Dans un mémo envoyé aux employés, la société a déclaré qu'elle arrêterait temporairement les vols vers et depuis le principal centre de transit en raison de son incapacité à garantir davantage de créneaux de décollage et d'atterrissage, Le journal de Wall Street rapports.

"Compte tenu de notre programme actuel, trop petit à compétence, à JFK couplé au début de la saison d'hiver où plus de compagnies aériennes exploiteront leurs créneaux alors qu'ils reprendront JFK Flying-United a pris la décision difficile de suspendre temporairement le service chez JFK, "la compagnie aérienne a écrit dans la mémo. Les derniers vols entrants du transporteur aborderont Oct. 29.

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Le transporteur avait précédemment averti qu'il abandonnerait sa présence à l'aéroport.

Le départ de la compagnie aérienne de l'un des aéroports les plus fréquentés du pays survient un peu plus d'un an et demi après qu'il a redémarré les opérations là-bas après une interruption de six ans, rapporte le Guy Points. Auparavant, le transporteur a coupé les liens avec JFK en 2015 dans ce que Kirby a depuis appelé une "erreur stratégique."La compagnie aérienne a profité des accalmies de voyage liées à la pandémie en mars 2021 pour essayer de retrouver sa place à l'aéroport, mais a lutté avec seulement huit emplacements qui offrent suffisamment d'espace pour quatre vols aller-retour quotidiens qu'il fonctionne actuellement deux fois par jour à Los à Los Angeles et San Francisco. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Cependant, alors que la demande de voyage a rebondi, United n'a pas pu obtenir plus de créneaux pour développer son entreprise chez JFK, tandis que d'autres compagnies aériennes ont commencé à demander leurs créneaux à la compagnie aérienne, selon le gars des points. Le mois dernier, la société a averti qu'elle envisageait de fermer ses opérations à l'aéroport avant de rendre le changement officiel. La compagnie aérienne a déclaré qu'elle consoliderait ses vols vers son centre voisin à l'aéroport international de Newark Liberty et offrirait un soutien ou des remboursements à des passagers concernés.

"L'importance de JFK pour notre opération n'a pas changé, nous pensons que les clients de New York méritent plus de choix, et un service uni à JFK est bon pour nos clients, nos employés et notre compagnie aérienne", a déclaré United dans son mémo, par CNN. "En conséquence, nous poursuivrons notre quête d'un horaire plus grand et plus souhaitable pour nos clients et être prêt à saisir ces opportunités si et quand ils font surface."

Mais alors que United l'a clairement indiqué, il espérait toujours retourner dans le plus grand aéroport de New York, les responsables ont déclaré qu'il serait encore quelque temps avant que ce soit possible. "La FAA se consacre à faire sa part pour étendre en toute sécurité les aéroports et la capacité d'espace aérien de New York", a indiqué l'agence dans un communiqué d'octobre. 2, par CNN. "Nous suivrons notre processus équitable et bien établi pour attribuer de futures créneaux pour augmenter la concurrence entre les compagnies aériennes afin que les passagers aient plus d'options."

United abandonne également les vols vers 17 autres villes dans le cadre d'un changement de planification.

Mais ce ne sont pas seulement les passagers unis à l'aéroport JFK qui verront les changements du calendrier avec la compagnie aérienne. Selon les données récemment téléchargées sur le site Web de planification des vols CIRIUM, United supprime également 12 itinéraires intérieurs dans les prochains mois, a rapporté le Guy Points.

Au total, les changements affecteront 17 villes, en particulier les centres de la côte ouest du transporteur, la compagnie aérienne a confirmé au gars des points. Les itinéraires abandonnés incluent San Francisco à l'aéroport métropolitain du comté de Détroit Wayne; St. Aéroport international de Louis Lambert; Will Rogers World Airport à Oklahoma City; et l'aéroport régional du comté de Dane dans le Wisconsin, ainsi que les vols de Los Angeles à l'aéroport de Colorado Springs; Aéroport régional du comté de Dane dans le Wisconsin; Aéroport d'Eugene dans l'Oregon; et Rogue Valley International-Medford Airport en Oregon.

Le transporteur abandonne également des vols de l'aéroport international O'Hare de Chicago à l'aéroport de Santa Barbara à l'aéroport de Californie et à l'aéroport d'Eugene, tandis que Newark perdra ses vols contre l'aéroport national du nord-ouest de l'Arkansas à Bentonville, Arkansas. Le seul vol international abandonné en raison des modifications est de l'aéroport intercontinental de George Bush à Houston à l'aéroport international d'Edmonton au Canada.