United coupe les vols de ces 5 grandes villes, avec effet immédiat

Les voyages en avion ont été instables au cours des deux dernières années, en grande partie en raison des impacts de la pandémie covide. Des millions de passagers ont été restés bloqués dans les aéroports de l'autre.S. Au cours de la dernière année seulement à la suite des annulations de vol de dernière minute et des retards. Mais si vous pensiez que les progrès significatifs réalisés vers la fin de la pandémie signifieraient la fin des problèmes des compagnies aériennes, détrompez-vous. United Airlines vient d'annoncer qu'il coupe les vols de cinq grandes villes, les modifications qui devraient entrer en vigueur immédiatement. Lisez la suite pour savoir quels itinéraires sont affectés par le plus récent ensemble de coupes du transporteur.

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United Airlines vient de couper plusieurs itinéraires de cinq villes différentes.

Les compagnies aériennes coupent toujours des vols en 2022. United vient de confirmer qu'il laisse tomber 17 itinéraires nationaux différents à partir de son horaire, le gars des points a rapporté en février. 28. Les plus d'une douzaine de vols sont tirés de cinq grandes villes: Denver, Newark, Washington, D.C., Houston et Chicago. Selon le site de voyage, Denver perd un itinéraire à Dayton, Ohio, tandis que Newark perd trois itinéraires à Oklahoma City, Oklahoma; Omaha, Nebraska; et Knoxville, Tennessee. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

De l'aéroport de Washington Dulles à Washington, D.C., Il y a cinq villes qui obtiennent des itinéraires Axed-Allentown, Pennsylvanie; Lexington, Kentucky; Madison, Wisconsin; Oklahoma City, Oklahoma; et Pensacola, Floride. Vols de Houston à Alexandrie, Louisiane; Columbia, Caroline du Sud; et Akron-Canton, Ohio sont également affectés par les coupes. Et Chicago perd des itinéraires vers cinq villes ainsi que Bismarck, Dakota du Nord; Charlottesville, Virginie; Jackson, Mississippi; Pasco-Tri Cities, Washington; et Redmond, Oregon.

Le transporteur a déclaré que ces coupes étaient basées sur la demande.

United Airlines a déclaré au gars des points que ces coupes ne sont pas inhabituelles pour le transporteur. "United fait des ajustements réguliers à son horaire en réponse à la demande du marché et aux ressources de dotation pour nous assurer que nous pouvons mieux servir nos clients", a déclaré la compagnie aérienne dans un communiqué au site de voyage.

Beaucoup de routes coupées avaient également été déjà suspendues par le transporteur pendant la pandémie, selon le gars des points. Mais d'anciens plans pour redémarrer les itinéraires cet été ne sont plus en place, et ils seront coupés jusqu'à nouvel ordre de United.

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United Airlines ne servira plus à une ville en raison de ces coupes.

Avec les coupes à venir, United Airlines se retirera d'une petite ville au total. La compagnie aérienne coupe les vols régionaux de Houston à Alexandria, en Louisiane, le 2 juin, selon le gars des points. À cette date, les affiliés régionaux du transporteur Commutair et Skywest Airlines cesseront de desservir ses vols vers la petite ville, qui est situé au centre de l'État et à environ une à deux heures de Baton Rouge et Lafayette. Cela éliminera complètement le service de United Airlines d'Alexandria, tandis que les 16 autres marchés ne sont réduits que.

Le PDG de United n'a pas parlé de manière optimiste de l'avenir des villes régionales avec le transporteur.

Chaque itinéraire affecté par les coupes à venir implique l'un des transporteurs d'affiliation régionaux de United. Aux côtés de Commutair et Skywest Airlines, les transporteurs régionaux touchés incluent Republic Airways, Gojet Airlines, Air Wisconsin et Mesa Airlines. Cela correspond aux commentaires récents du PDG de United Airlines Scott Kirby À propos de l'avenir des avions régionaux de 50 places du transporteur.

Dans une interview en octobre avec The Points Guy, Kirby a déclaré au site de voyage que l'économie défavorable associée à des pénuries pilotes pourrait y avoir une grande partie d'un avenir pour la compagnie aérienne au service de certains petits marchés. United devait déjà fondre près de 100 jets régionaux à la fin de 2021 en raison d'un manque de pilotes pour voler.

"Nous discutons toujours de ce qu'est vraiment l'avenir à long terme des 50 places", a déclaré Kirby au gars des points. "Le défi est: voulez-vous servir des endroits comme Erie, Pennsylvanie, du tout, ou Cody, Wyoming, ou faire ces endroits, il suffit de couler la connectivité au monde?"

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