United Airlines ne se rendra plus vers ces 11 villes, à partir de novembre. 30

United Airlines ne se rendra plus vers ces 11 villes, à partir de novembre. 30

À mesure que les voyages en avion montent en flèche tandis que la menace de Covid recule, les voyageurs potentiels sont confrontés à une nouvelle menace: les annulations de vol. Début octobre, le sud-ouest a annulé près de 2 000 vols et moins d'un mois plus tard au cours du week-end d'Halloween, American Airlines a fait de même, les passagers à travers le pays à travers le pays. Les annulations de vol de masse ont créé le chaos à un certain nombre de u.S. aéroports au cours des derniers mois, et malheureusement, les experts ont déclaré que la situation pourrait empirer dans les mois à venir. En fait, United Airlines coupe maintenant des routes entières vers 11 villes différentes, à partir de ce mois-ci. Lisez la suite pour savoir quelles villes ne seront plus desservies par cette compagnie aérienne.

Connexes: United soulève cette principale restriction de vol, à partir de novembre. 15.

United Airlines cessera de voler vers 11 villes différentes.

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United laisse tomber 11 voies de vol régionales vers un petit U.S. Des villes de ses hubs à Houston, Denver et Chicago, Business Insider a rapporté. La compagnie aérienne ne s'envolera plus pour Kalamazoo, Michigan; College Station, Texas; Columbia, Missouri; Mosinee, Wisconsin; Evansville, Indiana; Killeen-Fort Hood, Texas; Lansing Michigan; Monroe, Louisiane; Pierre, Dakota du Sud; Watertown, Dakota du Sud; Et les jumeaux tombent, Idaho.

Les dates de ces coupes varient, mais la première devrait frapper ce mois-ci. Selon le gars des points, United ne fournira plus de service à Twin Falls à partir de novembre. 30, tandis que Kalamazoo, College Station, Columbia, Mosinee, Evansville, Killeen-Fort Hood, Lansing, Monroe, Pierre et Watertown feront coupé leur service à partir de janvier. 3.

La compagnie aérienne dit qu'elle fonctionnera avec les clients touchés.

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Selon Business Insider, United, comme de nombreuses compagnies aériennes, a constaté que certains de ses marchés ont été lents à récupérer après l'impact de la pandémie covide. United Airlines a déclaré au média qu'il fonctionnerait pour aider à faire des plans alternatifs pour les clients touchés par ces coupes, mais que ces petites villes seraient réduites indéfiniment "en raison de changements dans la durabilité à long terme."

"De nombreux facteurs différents déterminent un itinéraire réussi et nos décisions incluent une évaluation minutieuse de notre réseau global, de notre flotte, des ressources de nos partenaires régionaux et des rendements. Dans cet esprit, nous avons déterminé que ces itinéraires particuliers ne sont pas durables à long terme ", a déclaré la compagnie aérienne à Business Insider.

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Certaines des petites villes ont parlé de la décision de United.

Décrocheur

L'aéroport régional d'Evansville (EVV) dans l'Indiana a déclaré que United servait actuellement des vols deux fois par jour de l'EVV à Chicago, mais après sa sortie, American Airlines continuera de servir cette voie, comme le rapporte le Courrier et presse. "L'EVV continuera de rester en contact avec [United Airlines] dans la direction stratégique et les opportunités futures. Alors que l'industrie du transport aérien devient continuellement plus maigre, nous exhortons la région à continuer de soutenir leur aéroport local ", a déclaré l'aéroport dans un communiqué au média.

Texas A&M University System a également confirmé dans un communiqué de presse par e-mail sur nov. 3 que United Airlines mettra fin aux vols vers l'aéroport d'Easterwood à College Station, comme indiqué par Le bataillon, le journal étudiant de l'université. La compagnie aérienne exécute actuellement deux vols séparés de l'aéroport de Easterwood à Houston tous les jours, et sa sortie signifie que l'aéroport n'a plus d'itinéraires vers cette ville.

John W. Clanton, Le président de Easterwood Airport Management, a déclaré dans le communiqué de presse que la décision était inattendue, car l'aéroport avait connu une augmentation significative des passagers de l'embarquement chaque mois après une baisse des voyages au plus fort de la pandémie covide. Et Texas A&M University System Chancellor John Sharp a ajouté que la décision de la compagnie aérienne était "dévastatrice" à l'université. "Nous faisons tout notre possible pour les faire changer d'avis", a déclaré Sharp dans un communiqué.

United n'est pas la seule compagnie aérienne à couper les routes de petite ville.

Décrocheur

United n'est pas la seule compagnie aérienne tirant des vols de petites communautés. Selon The Point Guy, en même temps en 2020, American Airlines a suspendu son service à trois petites villes du nord-est-Newburgh, New York; New Haven, Connecticut; et Williamsport, Pennsylvanie. La compagnie aérienne a déclaré au média que ses vols vers ces villes n'étaient "pas des itinéraires financièrement viables pour les villes prévisibles."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Delta Air Lines a également récemment abandonné son itinéraire de Salt Lake City, Utah, à Durango, Colorado, en novembre. 1, six mois seulement après l'avoir relancée, comme indiqué par le Durango Herald. Skywest, un transporteur régional qui exploitait les vols de Delta entre ces villes, a déclaré au média que, similaire aux coupes de United, la demande était un facteur majeur dans cette décision.

"Nous apprécions le soutien que nous avons vu de la communauté; cependant, il n'y a pas suffisamment de demande durable pour continuer à offrir ces vols", a déclaré un porte-parole de Skywest Durango Herald.

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