United Airlines vient de taquiner ce changement majeur aux futurs vols

United Airlines vient de taquiner ce changement majeur aux futurs vols

Les voyages en avion peuvent sembler très difficiles de nos jours, avec des pénuries de personnel provoquant des retards et des annulations majeurs, tandis que la demande refoulée signifie des aéroports emballés et des lignes de sécurité serpentant. Mais l'avenir des voyages en avion pourrait être très différent de toutes sortes de façons, comme United Airlines vient de le démontrer avec un vol d'essai révolutionnaire. Lisez la suite pour en savoir plus sur les raisons pour lesquelles le vol était si important et ce que cela signifie pour vos expériences de vol à l'avenir.

Connexes: Delta Air Lines vient de faire cette mise à jour majeure pour tous les voyageurs de décembre.

United Airlines a piloté le premier vol de passagers en utilisant du carburant durable.

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Pour la toute première fois avec des passagers à bord, United Airlines vient de voler un avion sur 100% de carburant d'aviation durable (SAF) au lieu de combustibles fossiles, rapporte une entreprise rapide. Le vol a décollé de l'aéroport O'Hare de Chicago et a atterri à Washington, D.C.'s Ronald Reagan Washington National.

Connexes: le PDG de Delta vient d'avertir que ce changement majeur arrive à voler.

United veut démontrer qu'il est possible de voler en utilisant du carburant à faibles émissions.

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La compagnie aérienne a utilisé du carburant plus vert sur les vols avant. En fait, les vols quotidiens de l'aéroport international de Los Angeles utilisent une partie du carburant respectueux de l'environnement mélangé à un carburant à jet ordinaire. Mais par entreprise rapide, les réglementations mettent actuellement en évidence le mélange à 50%, et United veut montrer qu'il est possible de faire beaucoup mieux.

Le carburant à jet durable peut réduire les émissions de 80%.

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"United prend un engagement agressif envers le changement climatique, et ce vol SAF à 100% démontrera la viabilité de l'utilisation du carburant SAF pour obtenir une empreinte carbone encore plus faible", a noté United dans une invitation aux journalistes à rejoindre le vol historique. "SAF est un alternative à jet de carburant qui peut fournir jusqu'à une réduction de 80% des émissions de carbone à cycle de vie. SAF est une solution disponible aujourd'hui pour aider à décarboniser l'aviation."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Le carburant est fabriqué à partir d'huiles de cuisson, de graisse et de graisses, mélangées avec des composés dérivés de sucres végétaux.

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Les passagers peuvent s'attendre à une augmentation des prix des billets à mesure que les transporteurs se dirigent vers une plus grande durabilité.

Décrocheur

Alors que United vise à démontrer qu'une aviation commerciale plus durable est possible, les passagers peuvent probablement s'attendre à une augmentation des prix des billets dans le cadre de la transition globale de l'industrie vers un avenir plus convivial pour l'environnement.

Lors d'une interview à la BBC, PDG de Delta Airlines Ed Bastian prévu que la lutte contre le changement climatique signifiait que les vols deviendraient bientôt plus chers. En tant que compagnie aérienne, la deuxième plus grande du monde pour réduire son empreinte, il a déjà dépensé 30 millions de dollars par an pour compenser sa production de carbone. L'entreprise est devenue neutre en carbone en mars 2020.

Et la compagnie aérienne prévoit uniquement d'augmenter ces dépenses dans les prochaines années, dépensant plus d'un milliard de dollars au cours de la prochaine décennie pour annuler toutes ses émissions en investissant dans des avions économes en carburant, des carburants d'aviation durables et en éliminant le carbone de l'atmosphère, la Rapports de la BBC. "Au fil du temps, cela va nous coûter plus cher, mais c'est la bonne approche que nous devons adopter", a déclaré Bastian.

Recherche menée par Andreas Schafer, PhD, professeur d'énergie et de transport à l'University College de Londres, et son équipe a constaté que l'augmentation des coûts les obligerait à augmenter les prix des billets de 10 à 20%, selon la BBC.

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