United Airlines coupe 14 vols de cette grande ville

Les compagnies aériennes ont dû apporter plusieurs changements au cours des deux dernières années pour faire correspondre la demande des clients au milieu de la pandémie covide. Mais même avec la demande à une hauteur précovide, major u.S. Des compagnies aériennes comme Delta, American et United ont toutes commencé à couper les vols de leur horaire pour plusieurs raisons. United Airlines a abandonné certains itinéraires de vol fin novembre et a encore plus prévu pour la première semaine de janvier et maintenant la compagnie aérienne a annoncé encore plus de coupures de vol. United prévoit de supprimer 14 vols différents d'une grande ville en mars prochain. Lisez la suite pour en savoir plus sur la ville qui obtient plusieurs de ses itinéraires.

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United Airlines coupe 14 vols depuis Washington, D.C.

L'aéroport de Washington Dulles à Washington, D.C., est sur le point d'avoir moins de vols de United Airlines. La compagnie aérienne a confirmé qu'il laisse tomber 14 itinéraires de vol différents de ce centre d'aéroport vers diverses villes de l'U.S., L'initié a signalé. Selon le média, United ne servira plus de vols depuis Washington, D.C., à Akron, Ohio; Erie Pennsylvanie; Greenville, Caroline du Sud; Grands Rapids Michigan; Milwaukee, Wisconsin; Et Bangor, Maine. Trois villes de Caroline du Nord perdront également des vols unis de Washington Dulles: Greensboro, Wilmington et Asheville.

En même temps, cinq villes sont supprimées de Washington, D.C., et a déménagé à Newark, New Jersey. Au lieu de servir Ithaca, New York, et Harrisburg, Philadelphie, Scranton et State College en Pennsylvanie de Washington Dulles, United Airlines servira désormais de nouvelles routes vers ces villes de l'aéroport de Newark. Tous ces changements se produiront en mars 2022, selon Compagnie aérienne chaque semaine.

La compagnie aérienne a cité une pénurie pilote comme l'une des raisons de ces coupes.

United Airlines a déclaré qu'une pénurie pilote était l'un des facteurs contributifs à cet ensemble de coupures de vol. Scott Kirby, Le PDG de la compagnie aérienne, a récemment expliqué lors d'une audience au Sénat que United devait abandonner les petites villes de son réseau parce qu'une pénurie de pilotes a fondé environ 100 de ses Jets régionaux. Selon Kirby, "il n'y a pas assez de pilotes" pour piloter ces avions.

"Alors que nous continuons d'évaluer notre réseau et de faire correspondre de près l'offre avec la demande, United apporte des ajustements à nos opérations de la côte Est, notamment la suspension du service entre Washington Dulles / D.C. et plusieurs marchés régionaux, et déplacer certains services de Washington, D.C., à New York / Newark ", a déclaré un porte-parole de United à Insider.

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United a déclaré qu'il opérerait toujours de nombreux vols en provenance de Washington Dulles.

Certains passagers pourraient ne pas remarquer une différence dans le nombre de vols de United Airlines depuis Washington Dulles, car la compagnie aérienne a déclaré à Insider qu'elle fonctionnerait toujours sur autant de routes qu'il y a deux ans. "Après ces ajustements, United servira toujours presque le même nombre de destinations de Dulles qu'en 2019", a expliqué le porte-parole de la compagnie aérienne au presse. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Selon United, le transporteur a entretenu 107 destinations de Washington Dulles en mars 2019 et même avec les routes nouvellement coupées, il servira toujours 105 destinations de cet aéroport en mars 2022.

D'autres experts en avion ont mis en garde contre la pénurie pilote.

Alors que la pandémie covide n'a pas aidé les choses, les experts disent que la pénurie de pilotes était imminente avant l'année dernière. Certains pilotes ont été licenciés en 2020, mais beaucoup atteignent également le U obligatoire.S. Pilote Retraite de 65 ans en même temps. "Ce n'est pas quelque chose qui est vraiment nouveau ou quelque chose qui a été motivé par la pandémie, c'est quelque chose qui émerge depuis un certain temps et a été exacerbé par la pandémie", " Nicole Carriere avec United Airlines a déclaré à WCNC affilié à NBC.

Guenter Trautmann, Un instructeur de vol avec Alpha One Air Services à Concord, en Caroline du Nord, a également déclaré à WCNC que les pilotes ne sont pas faciles à remplacer. Selon Trautmann, le nombre minimum d'heures de vol requises et le fardeau financier rendent difficile le début de la carrière.

"Il vous faut probablement environ deux à deux ans et demi pour commencer à zéro", a déclaré Trautmann, ajoutant que les pilotes en herbe doivent également financer leur propre formation, ce qui a fini par lui coûter environ 85 000 $ à 95 000 $.

Mais cette pénurie pilote n'affecte pas seulement United. Delta a récemment réduit plusieurs vols en Géorgie en raison de pénuries pilotes, a rapporté CBS 46. "Je suis un peu moins optimiste que la situation ne s'inverse à moins que nous fassions quelque chose pour faire face à la pénurie de pilotes", a déclaré Kirby lors de l'audience.

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