Y a-t-il quelque chose de pire que de rester coincé dans la circulation lorsque vous vous précipitez pour aller quelque part? Bien sûr, un embouteillage peut se produire n'importe où, mais quiconque a passé suffisamment de temps sur la route sait que certaines villes et États ont bien pire que d'autres. Pour savoir où le trafic est généralement totalement valable et pas seulement une excuse pour être en retard, Meilleure vie Consulté un rapport en 2021 de Trip, un organisme à but non lucratif qui recherche les tendances et les besoins du transport, pour déterminer quel État a le pire trafic dans le U.S.
En collaboration avec le 65e anniversaire du système routier inter-États de l'Amérique, Trip a publié un rapport qui a analysé les données pour déterminer quel pourcentage du système interétatique de chaque État est encombré de trafic. En utilisant des données principalement préparées au Congrès par le Transportation Research Board, Trip a également identifié, entre autres, la condition que les autoroutes et les ponts du pays se trouvent. Lisez la suite pour découvrir quel état avec le pire trafic et pour en savoir plus sur les voies de la route.
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Interstats congestionnés: 0%
L'Alaska a l'opposé d'un problème de circulation, selon le rapport de voyage, avec 0% du système interétatique de l'État considéré comme encombré.
Cependant, cela ne signifie pas que ses routes sont en parfait état: 8% de la chaussée interétatique de l'Alaska est en mauvais état, selon le rapport.
Interstats congestionnés: 0%
Comme l'Alaska, 0% du système interétatique du Montana est considéré comme encombré. L'État a cependant vu une augmentation de 34% des miles de véhicules parcourus sur ces routes depuis 2000, mais même si cela est le cas, seulement 1% d'entre eux sont considérés comme en mauvais état.
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Interstats congestionnés: 0%
Le Dakota du Sud rejoint l'Alaska, le Montana et deux autres États sur cette liste comme étant l'un des cinq seuls États du pays à avoir 0% de congestion interétatique. Non seulement cela, mais 0% des ponts interétatiques du Dakota du Sud sont considérés comme en mauvais état, bien que plus de la moitié d'entre eux aient 50 ans ou plus.
Interstats congestionnés: 0%
Le Vermont est le deuxième à l'État au dernier dont les autoroutes sont sans congestion. Cependant, l'État a vu une augmentation de 16% des miles de véhicules parcourus sur son système routier depuis 2000. Pourtant, 54% de ses ponts sont en bon état et seulement 1% d'entre eux ont une chaussée considérée comme en mauvais état.
Interstats congestionnés: 0%
Le Wyoming est le dernier des cinq États du pays qui ont 0% de congestion sur leurs autoroutes. Et malgré le fait que les trois quarts des ponts interétatiques de l'État sont au moins 50 ans, 76% d'entre eux sont considérés comme toujours en bon état.
Interstats congestionnés: 6%
Alors que la congestion de 6% est bien inférieure à la moyenne nationale de 47%, la Virginie-Occidentale a d'autres problèmes sur ses routes: 3% de ses autoroutes ont un mauvais état et on pourrait en dire autant de 13% de ses ponts.
Interstats congestionnés: 8%
Le Dakota du Nord a connu une augmentation de 41% des miles de véhicules parcourus depuis 2000, mais il s'est un peu mieux élevé que la Virginie-Occidentale en termes d'état de ses autoroutes et de ses ponts: 2% des premiers sont en mauvais état, tout comme 3% des seconds.
Interstats congestionnés: 9%
Le Maine peut avoir un taux de congestion nettement inférieur à la moyenne nationale de 47%, mais 5% de ses ponts sont considérés en mauvais état, ce qui est supérieur à la moyenne nationale de 3%.
Interstats congestionnés: 15%
Le trafic du Mississippi n'est pas terrible, avec seulement 15% des autoroutes de l'État considérées comme encombrées. De plus, la moitié des ponts du Mississippi sont en bon état, bien que 61% aient au moins 50 ans.
Interstats congestionnés: 19%
Les autoroutes du Nouveau-Mexique ne semblent pas si mal, seulement 19% ayant une congestion du trafic et peu de ses routes interétatiques (2%) et des ponts (3%) sont en mauvais état.
Interstats congestionnés: 21%
L'Iowa est un peu moins congestionné que de nombreux autres États du Midwest, et très peu de ses autoroutes et ponts sont en mauvais état - ses chiffres sont encore meilleurs que le Nouveau-Mexique avec 2% et 1%, respectivement.
Interstats congestionnés: 24%
Près d'un quart des autoroutes de l'Idaho sont encombrées, ce qui est logique car l'État a connu une augmentation significative de l'utilisation de son système interétatique au cours des deux dernières décennies. Depuis 2000, il y a eu une augmentation de 44% des miles de véhicules parcourus, ce qui est bien supérieur à la moyenne nationale de 26%. Mais même avec cette usure accrue, seulement 1% du trottoir est considéré comme en mauvais état.
Interstats congestionnés: 24%
Tout comme l'Idaho, environ un autoroute sur quatre au Kansas est congestionnée, mais la bonne nouvelle est que 0% de ses ponts sont considérés comme en mauvais état.
Interstats congestionnés: 27%
La Pennsylvanie a connu une augmentation de 22% des miles de véhicules parcourus depuis 2000, qui, comme son taux de congestion de 27%, sont inférieurs à la moyenne nationale.
Interstats congestionnés: 29%
Près d'un tiers des autoroutes de l'Alabama sont sujettes à la circulation, et les routes elles-mêmes sont légèrement pires pour l'usure-4% sont en mauvais état, par rapport à la moyenne nationale de 3%.
Interstats congestionnés: 29%
L'Indiana a le même taux de congestion que l'Alabama, bien qu'il ait un taux légèrement plus élevé d'autoroutes en mauvais état, à 5%.
Interstats congestionnés: 30%
À 35%, l'Arkansas a connu une augmentation des kilomètres de véhicules parcourus sur son système interétatique depuis 2000 qui est bien supérieur à la moyenne nationale (26%), mais son pourcentage d'autoroutes et de ponts en mauvais état est en moyenne à 4% et 2% respectivement.
Interstats congestionnés: 31%
L'Oklahoma a connu une augmentation de 25% des kilomètres de véhicules parcourus sur le système interétatique de l'État depuis 2000, ce qui est juste autour de la moyenne nationale. Pourtant, le taux de congestion du trafic de 31% de l'État sur ces routes est resté bien inférieur à la moyenne nationale pour cette statistique particulière.
Interstats congestionnés: 32%
Si vous naviguez sur les autoroutes du Nebraska, il y a une chance sur trois. La bonne nouvelle est que si vous êtes coincé sur un pont, vous pouvez être assuré qu'il est assez sûr: 0% des ponts interétatiques du Nebraska sont en mauvais état et seulement 2% ont une chaussée considérée comme dans un état médiocre.
Interstats congestionnés: 34%
New York a un taux de congestion du trafic inférieur à la moyenne par rapport à tous les États de cette liste, et il semble que les choses puissent ralentir dans l'Empire State. Selon le rapport du voyage, New York n'a connu qu'une augmentation de 11% des miles de véhicules parcourus sur ces routes depuis 2000, bien en dessous de la moyenne nationale de 26%.
Interstats congestionnés: 34%
Bien que son taux de congestion du trafic soit inférieur à la moyenne nationale à 34%, l'État des routes et des ponts routiers du Wisconsin est à peu près en moyenne, avec 3% des premiers et 2% des seconds en mauvais état.
Interstats congestionnés: 36%
Plus d'un tiers des autoroutes de l'Illinois sont considérés comme encombrés et depuis 2000, le système interétatique de l'Illinois a connu une augmentation de 17% des miles de véhicule parcourus. Bien que cela soit inférieur à la moyenne à l'échelle nationale, 4% de la chaussée interétatique et 8% des ponts interétatiques sont considérés comme en mauvais état, qui sont tous deux supérieurs aux moyennes nationales dans ces domaines.
Interstats congestionnés: 37%
Au cours des deux dernières décennies, la Louisiane a connu la deuxième augmentation de l'utilisation de son système interétatique de tout État du pays. En fait, depuis 2000, le nombre de kilomètres de véhicules parcourus sur les autoroutes de la Louisiane a augmenté de 61%. Pourtant, la congestion du trafic est restée en dessous de la moyenne nationale à 37%.
Interstats congestionnés: 38%
L'Ohio a une congestion de circulation relativement faible sur ses autoroutes consultant la moyenne nationale de 47% et le reste de ses mesures est de moins que la moyenne ou autour de là. Il est constaté d'une augmentation de 14% des miles de véhicules parcouris depuis 2000 (par rapport à la moyenne nationale de 26%), et seulement 3 pourcents de ses autoroutes et 1% de ses ponts interétatiques sont en mauvais état (par rapport à la moyenne de 3% de chacun de chacun de ces facteurs à l'échelle nationale).
Interstats congestionnés: 39%
Avec seulement une augmentation de 8% des miles de véhicules parcourus depuis 2000 (l'une des hausses les plus basses du pays), il peut être surprenant que 6% des chaussées interétatiques de l'État soient considérées comme en mauvais état, le double du National. Moyenne dans ces deux catégories. Pourtant, son pourcentage de routes congestionnées est de 39%, ce qui est inférieur à la moyenne nationale.
Interstats congestionnés: 41%
Le Nevada a connu la plus grande augmentation de l'utilisation de son système interétatique de n'importe quel État au cours des deux dernières décennies. Depuis 2000, les kilomètres du véhicule parcourus sur ces routes ont augmenté de 69%. Malgré le boom, ses autoroutes restent relativement lisses, avec un taux de congestion de 41%.
Interstats congestionnés: 43%
Les autoroutes de l'Arizona sont à peine inférieures à la moyenne en ce qui concerne la congestion, mais les conditions des autoroutes et des ponts sont supérieures à la moyenne, avec seulement 2% des autoroutes ayant une chaussée médiocre et 1% des ponts sont en mauvais état similaire.
Interstats congestionnés: 45%
La Caroline du Nord a connu une augmentation de 57% des miles de véhicules parcourus sur son système interétatique depuis 2000, soit plus du double de la moyenne nationale. Le niveau de congestion de la circulation sur ces routes, cependant, est resté juste sous la moyenne nationale de 47%, liant à l'état suivant de cette liste.
Interstats congestionnés: 45%
Les routes interétatiques du Tennessee avaient le même niveau de congestion de la circulation que la Caroline du Nord. Mais il ne voit qu'une augmentation de 33% des miles parcourus par des voitures sur son système interétatique depuis 2000, et très peu de ses autoroutes et ponts sont en mauvais état (1% et 2%, respectivement). ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Interstats congestionnés: 47%
Le taux de congestion du trafic du Missouri est juste à la moyenne nationale, mais où l'État est le plus en difficulté, c'est avec ses ponts, 5% sont en mauvais état et que 71% sont considérés comme équitables, qui sont tous deux en dessous des moyennes nationales.
Interstats congestionnés: 48%
L'Ohio est peut-être le premier État à dépasser la moyenne nationale en ce qui concerne la congestion du trafic, mais dans tous les autres domaines, il semble se passer bien: seulement 3% de ses autoroutes sont en mauvais état, et 1% de ses ponts sont considérés être dans un état pauvre, tandis que 33% sont justes.
Interstats congestionnés: 49%
Depuis 2000, le système interétatique de l'Utah a connu une augmentation de 57% des miles de véhicule parcourus. Mais les ponts et les autoroutes ne semblent pas pires pour l'usure 1% de chacun est en mauvais état.
Interstats congestionnés: 50 pourcent
Avec 50% de ses autoroutes congestionnées, les routes et les ponts de la Caroline du Sud sont légèrement pires que la moyenne nationale, ce qui pourrait être en raison d'une augmentation de 39% des miles de véhicules parcourus sur ses autoroutes depuis 2000.
Interstats congestionnés: 51%
En plus d'un taux de congestion supérieur à la moyenne nationale, les ponts du Kentucky semblent montrer leur âge: près de la moitié ont au moins 50 ans, les trois quarts sont en bon état et 3% sont dans un état pauvre.
Interstats congestionnés: 52%
Il n'y a rien de particulièrement remarquable dans la situation de la circulation en Virginie. Bien que son niveau de congestion soit légèrement supérieur à la moyenne nationale, le pourcentage de l'État augmente les miles de véhicules parcourus, le pourcentage d'autoroutes en mauvais état et les ponts en mauvais état tous enregistrés en dessous de leurs moyennes nationales respectives.
Interstats congestionnés: 54%
Plus de la moitié des autoroutes dans le New Hampshire sont congestionnées, mais comme, Virginie, l'infrastructure interétatique de l'État est néanmoins en train. Son pourcentage d'augmentation des miles de véhicules parcourus, le pourcentage d'autoroutes en mauvais état, le pourcentage de ponts en mauvais état et le pourcentage de ponts en juste état sont tous inférieurs aux moyennes nationales dans ces zones.
Interstats congestionnés: 56%
La congestion du trafic est cet État du Midwest est juste au-dessus de la moyenne, tout comme ses scores dans presque tous les autres domaines: pourcentage d'autoroutes en mauvais état, pourcentage de ponts en mauvais état et pourcentage de ponts en juste état. Fait intéressant cependant, il n'a vu qu'une augmentation de 9% des miles de véhicules parcourus sur son système interétatique depuis 2000.
Interstats congestionnés: 57%
Depuis 2000, le système interétatique du Colorado a connu une augmentation de 53% des miles de véhicule parcourus. Cela a conduit à un taux de congestion du trafic de 57%, ce qui est égal à celui du taux dans l'état suivant de cette liste.
Interstats congestionnés: 57%
Comme le Colorado, 57% du système interétatique de Géorgie est considéré comme encombré. Chose intéressante, la Géorgie a connu moins de la moitié de l'augmentation des miles de véhicules parcourus sur ces routes depuis 2000 comme le Colorado, avec seulement 22%.
Interstats congestionnés: 58%
Malgré une augmentation des kilomètres de véhicules parcourus de 49% depuis 2000, seulement 2% de la chaussée qui constitue les autoroutes de l'État de Lone Star est considérée comme en mauvais état, et seulement 1% de ses ponts ont la même distinction.
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Interstats congestionnés: 58%
Comme le Texas, Washington a un taux de congestion de la circulation de 58% sur ses autoroutes, mais l'État a vu une augmentation plus faible des miles de véhicules parmi les 20 dernières années, juste à 17%.
Interstats congestionnés: 60%
Les routes interétatiques d'Hawaï sont dans le pire état de tout État du pays. En fait, 23% de la chaussée qui représente ces autoroutes est considérée comme en mauvais état, ce qui est beaucoup plus élevé que la moyenne nationale de 3%.
Interstats congestionnés: 63%
Malgré un taux de congestion de 63%, les routes interétatiques du Connecticut ont connu une utilisation assez cohérente au cours des deux dernières décennies. Depuis 2000, il n'y a eu qu'une augmentation de 3% des kilomètres de véhicules parcourus sur les routes et ses autoroutes et ponts se tiennent avec seulement 1% des premiers et 3% des seconds étant en mauvais état.
Interstats congestionnés: 65%
Le Rhode Island est le seul État de cette liste qui a vu des véhicules que les kilomètres parcourus sur ses autoroutes diminuent en fait depuis 2000. Et même si ce n'était qu'une baisse de 1%, c'est probablement une bonne chose pour l'État, voir que le taux de congestion du trafic sur ses autoroutes est déjà le septième plus élevé du pays.
Interstats congestionnés: 68%
Le Massachusetts est un autre État du nord-est pour casser les 10 pires états des meilleurs efforts en ce qui concerne la circulation. L'état de la chaussée sur ces routes est juste à la moyenne nationale de 3%, mais il en va de même pour ses ponts: 7% sont en mauvais état (par rapport à la moyenne nationale de 3%) et 78% sont justes (plus de 20 points de pourcentage supérieurs à la moyenne nationale de 57%).
Interstats congestionnés: 70%
La Floride a vu une augmentation de 41% des miles de véhicules parcourus sur ses autoroutes depuis 2000, ce qui explique pourquoi près des trois quarts de ses autoroutes sont encombrés. Pourtant, seulement 2% de la chaussée et 0% des ponts qui composent le système interétatique sont considérés comme en mauvais état.
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Interstats congestionnés: 71%
Non seulement le Delaware a un taux de congestion à haut trafic à 71%, mais son trottoir ne résiste pas au défi, mais il semble: 9% des autoroutes sont en mauvais état, trois fois celle de la moyenne nationale.
Interstats congestionnés: 81%
Le New Jersey a le troisième pire trafic interétatique dans le pays et, comme le Delaware, ses routes montrent la pression: 9% des autoroutes ont une chaussée en mauvais état dans le jardin.
Interstats congestionnés: 83%
Le Maryland a connu une augmentation relativement modeste de 19% des miles de véhicules parcourus sur ses autoroutes depuis 2000, ce qui est probablement une bonne chose car le trafic sur ces routes est le deuxième pire du pays. Sans oublier, 5% de la chaussée qui compose les autoroutes du Maryland est en mauvais état.
Interstats congestionnés: 87%
Il n'est peut-être pas surprenant que la Californie ait le pire trafic de tout le pays - le trafic de Golden State si légendaire, Saturday Night Live avait une série de croquis entière sur la navigation sur les autoroutes congestionnées.
Sur la base du rapport de voyage, les routes de la Californie sont également légèrement pires que celles du Maryland: avec 6% ayant une chaussée en mauvais état.
Connexes: Ceci est la route la plus meurtrière d'Amérique, selon les données.