Que vous vous rendiez dans le bureau, que vous fassiez des courses ou que vous vous rendions d'un endroit à un autre, compter sur votre véhicule pour faire avancer les choses peut être un mal de tête. Même si des ennuis de voiture inattendus ne se mettent pas à la touche de votre trajet, la menace constante du trafic aux heures de pointe peut transformer ce qui est généralement un voyage rapide dans un slog agonisant. Pour lutter contre cela, certaines villes ont pris des mesures pour aider à réduire le nombre de véhicules sur la route en introduisant de nouveaux péages et taxes et en fermant les rues pour l'accès aux piétons. Mais une grande ville est allée plus loin après avoir annoncé qu'elle interdirait presque toutes les voitures dans certaines zones dans les années à venir. Lisez la suite pour voir quel endroit essaie de mettre fin à la gradation.
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En février. 17, les responsables de Paris ont annoncé qu'il allait instituer une interdiction des voitures dans certaines zones de la ville pour aider à réduire les embouteillages notoires qui sont devenus un problème constant dans la capitale française. Les nouvelles règles entreront en vigueur en 2024. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Le nouveau plan créerait une "zone sans voiture" qui couvre la majeure partie du Metropolitan Center, y compris la majeure partie de la 4e à la 4e ARRRONDEMPS,. Le quartier touristique et résidentiel animé abrite de nombreuses attractions les plus célèbres de la ville, notamment le Louvre, la chapelle royale de Sainte-Chapelle, le jardin Tuileries et le district du Marais.
Les responsables de la ville ont précisé que les nouvelles règles ne débarrasseraient pas entièrement les rues des véhicules lorsqu'ils entrent en vigueur. L'interdiction de la circulation précise que les résidents locaux pourront toujours conduire et garer leurs voitures dans la région, rapporte les points Guy.
Au lieu de cela, les responsables affirment que les nouvelles règles visent à éliminer le flux constant de voitures passant par le centre-ville. "Nous voulons le trafic de destination", " David Belliard, Le maire adjoint de Paris en charge de la transformation de l'espace public et de la mobilité, a déclaré dans un communiqué. "Pour les personnes qui ont quelque chose à faire là-bas: faire du shopping, aller chez le médecin, au restaurant, etc.,"Ajoutant que les chauffeurs de livraison auraient également accès.
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Initialement, la ville avait prévu d'instaurer les changements cette année pour améliorer la qualité de l'air et réduire la congestion avant les tâches d'hébergement de la ville pour les Jeux olympiques d'été de 2024. Cependant, la date de début des règlements a été repoussée afin que la ville puisse "étendre le calendrier au profit de la robustesse légale", " Emmanuel Grégoire, le 1er maire adjoint de Paris, a expliqué.
Bien que les responsables de la ville n'aient pas expliqué exactement comment il appliquerait les nouvelles règles, ils expliquent que le plan actuel consiste à utiliser des vérifications ponctuelles aléatoires des véhicules quittant la zone pour la preuve de leur visite, comme un reçu, rapporte les points Guy. Un système de caméra devrait également être installé pour garder une trace des plaques d'immatriculation des résidents. Les responsables affirment que la ville émettra des amendes aux conducteurs qui violent le règlement de "zone sans voiture".
L'interdiction à venir ne sera pas la première fois que les responsables de Paris tentent de rendre la ville moins dépendante des voitures. Pendant les verrouillage Covid-19 dans la capitale française, maire Anne Hidalgo Installé plus de 100 miles de nouvelles pistes cyclables pour encourager les cyclistes à abandonner leurs véhicules, rapporte le verge. Et en 2017, les responsables de la ville ont interdit aux voitures de conduire le long d'un tronçon de route de deux milles le long de la rivière Seine pour créer une zone piétonne et réduire la pollution de l'air.
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