Les pilotes de cette grande compagnie aérienne viennent de voter pour une grève cet été

Cet été, beaucoup d'entre nous profitent pleinement de la saison et réservent des voyages tant attendus ou suivent enfin avec des plans différés au plus fort de la pandémie covide. Les restrictions de voyage étant assouplies à travers le monde, vous pourriez être prêt à réserver vos vols vers une nouvelle destination passionnante, mais une compagnie aérienne peut être un peu plus difficile à voler dans les mois à venir: le 25 mai, la majorité des pilotes de ce transporteur ont voté pour Autoriser une grève. Lisez la suite pour en savoir plus sur la grève et comment cela pourrait affecter vos plans d'été.

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Les compagnies aériennes travaillent dur pour répondre à une demande accrue.

Alors que Travel revient à la vitesse supérieure, les compagnies aériennes travaillent pour répondre à la demande accrue. Selon la Transporation Security Administration (TSA), le 24 mai, environ 2 020 742 passagers ont parcouru des points de contrôle TSA, ce qui est une énorme augmentation par rapport au même jour en 2020, qui n'a connu que 264 843 voyageurs.

Les compagnies aériennes ont ajouté des vols vers leurs horaires pour répondre à ce besoin, mais un transporteur a été contraint de faire des coupes répétées à son calendrier en raison des pénuries de personnel continues. Maintenant, ces mêmes problèmes pourraient s'aggraver considérablement.

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Un pourcentage "écrasant" de pilotes a voté pour autoriser une grève.

Le 25 mai, la majorité "écrasante" des pilotes d'Alaska Airlines a voté pour aller en grève, a annoncé la Air Line Pilots Association, Int'l (Alpa) dans un communiqué de presse. Des pilotes participants, un énorme 99% a déclaré qu'ils frapperaient si nécessaire.

Alaska Airlines emploie près de 3 100 pilotes syndicaux, dont 96% ont participé au vote mené par le Conseil exécutif de l'Alaska Airlines de l'ALPA.

Si finalement réalisé, ce serait la première grève de ce genre en 12 ans. Comme indiqué par le gars des points, la dernière grève pilote pour un u.S. Passenger Airline a été réalisée par Spirit Airlines Pilots en 2010.

Les pilotes d'Alaska Airlines négocient leurs contrats depuis 2019.

Comme indiqué dans le communiqué de presse, le différend découle de désaccords sur les contrats pilotes, les négociations en cours depuis trois ans. Les pilotes quittent la compagnie aérienne "à des numéros records", a déclaré le syndicat sur son site Web, ajoutant que leurs préoccupations n'ont pas encore été "traitées de manière significative" par la direction.

"Depuis trois ans, les pilotes de l'Alaska ont été résolus dans leur engagement à parvenir à un nouvel accord et aujourd'hui, nous avons parlé avec une voix unifiée, tout comme nous l'avons fait avec notre récent événement de piquetage d'information", " Will McQuillen, Le capitaine d'Alaska Airlines et président du Conseil exécutif Alaska Airlines Airlines, a déclaré dans le communiqué, citant un piquet de grève du 1er avril. Près de 1 500 pilotes de l'Alaska.

"Depuis des années, nous travaillons vers un contrat basé sur le marché avec des solutions raisonnables qui traitent des règles de travail, de la flexibilité de planification et des problèmes de sécurité de carrière dont jouissent les pilotes d'autres entreprises, pas une grève. Il est maintenant temps pour la direction de répondre et de s'engager de manière constructive à la table de négociation ", a ajouté McQuillen.

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Les pilotes ne sont pas encore en grève et il y a des étapes supplémentaires à prendre avant qu'ils ne soient autorisés à le faire.

Les voyageurs n'ont pas à s'inquiéter trop, car il y a quelques étapes majeures qui doivent être prises avant que les pilotes puissent réellement refuser de voler. Ils auraient d'abord besoin de l'autorisation du National Mediation Board (NMB), qui est le Conseil fédéral des relations fédérales du travail de l'industrie du transport aérien. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Selon le communiqué de presse de l'ALPA, le NMB décidera si une médiation supplémentaire serait bénéfique, donnant aux pilotes et à la compagnie aérienne une chance de "arbitrer le différend du contrat."L'une ou l'autre des partis peut refuser l'arbitrage, qui déclenche une période de" refroidissement ", couvrant 30 jours. Après cela, les pilotes peuvent frapper, mais la direction peut également agir en verrouillant les pilotes.

Compte tenu de ce calendrier, une grève ne sera pas immédiate, mais elle pourrait finalement affecter la saison des voyages de pointe pendant les mois d'été, les points Guy ont noté.

La compagnie aérienne a publié une déclaration aux voyageurs confirmant que les pilotes ne sont pas actuellement en grève.

Dans un communiqué publié le même jour que le vote a été mené, Alaska Airlines a déclaré que les résultats étaient "attendus", tout en soulignant que les pilotes ne sont pas officiellement en grève. "Comme l'ALPA l'a dit ce matin, une grève ne peut se produire qu'après un processus spécifique et en plusieurs étapes impliquant le gouvernement fédéral et le Conseil national de médiation", indique le communiqué.

La compagnie aérienne a également rassuré les passagers qu'ils ne sont pas directement affectés par le vote et semblaient confirmer qu'il était en faveur de la négociation. "Nos invités et nos opérations ne sont pas touchés par ce vote", a déclaré l'Alaska. "Nous restons déterminés à conclure un accord pour fournir un contrat mis à jour qui est bon pour les pilotes de l'Alaska."

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