"Imaginez ceci: vous avez 31 ans. Vous venez d'épouser votre âme sœur et êtes en route vers votre belle lune de miel ", a tweeté l'utilisateur @gregggyboy en 2018. "L'avion atterrit à Bora Bora, alors qu'il touche le sol que votre femme commence à applaudir. Elle est un clinquant d'avion. Vous montez dans un avion de retour en Amérique et vous ne parlez plus jamais."
Le tweet est devenu viral, allant jusqu'à inspirer un subreddit entier dédié aux plans de Clappers, selon le gars des points. De toute évidence, le concept est un sujet brûlant. Mais pourquoi?
L'histoire de l'atterrissage, ainsi que des détails sur sa prévalence dans la société mondiale, sont un peu boueux. Les applaudissements, bien sûr, sont généralement un moyen de faire des éloges, donc il serait de la raison pour laquelle applaudir l'atterrissage est un moyen de remercier les pilotes et l'équipe pour un travail bien fait. Selon MIC, la première mention connue de l'applaudissement des passagers a été en novembre 1948, lorsqu'un avion d'American Airlines a atterri en toute sécurité à Cincinnati après que l'équipage ait pensé qu'il y avait un problème avec le débarquement.
Bien sûr, c'est raisonnable. Mais sur votre vol moyen, rien de mal, du moins pas aux connaissances des passagers, de toute façon, vous pourriez encore entendre des clapets d'avion dans votre cabine. Alors qui fait réellement les applaudissements? Fait intéressant, le phénomène n'est pas spécifique à un seul groupe démographique, du moins pas en termes de nationalité. Les passagers ont rapporté avoir entendu le débarquement applaudir sur les routes du monde entier, et cela semble apparaître à des moments un peu aléatoires.
Il semble y avoir une corrélation lâche avec les normes culturelles, bien que. Les gens d'Amérique latine, par exemple, ont tendance à être plus expressifs à l'extérieur que les personnes d'Asie, ce qui signifie que vous pourriez être plus susceptible d'entendre applaudir sur les itinéraires vers ou depuis le Brésil que vous ne le feriez vers ou du Japon.
Et les applaudissements sur l'atterrissage sont également plus courants sur certaines compagnies aériennes. Par exemple, sur les vols El Al qui atterrissent en Israël, de nombreux passagers applaudissent parce qu'ils sont ravis de retourner à la patrie. "Cela fait partie de l'esprit de la compagnie aérienne", porte-parole d'El Al Sherly Stein dit au South-Florida Sun-Sentinel. Et sur Ryanair, une fanfare avait l'habitude de jouer après l'atterrissage, accompagnée d'une annonce célébrant un autre vol à temps - si le vol était réellement à l'heure, ce qui a entraîné une série d'applaudissements de célébrations des passagers. (Une victoire pour les anti-Clappers: en 2014, les passagers ont voté pour que Ryanair change la mélodie, et maintenant un enregistrement beaucoup plus modéré.) JetBlue a même diffusé une annonce avec un applaudage avion, bien que cela ait été spécifiquement lié à ses itinéraires à Porto Rico, une destination où la culture locale approuve les applaudissements après l'atterrissage.
Mis à part les influences culturelles, vétéran des agents de bord et blogueurs Kara Mulder a spéculé que les applaudissements d'avion ont à voir avec le fait que vous soyez ou non un dépliant fréquent. "Si vous volez toutes les deux semaines, vous n'allez pas applaudir quand vous atterrissez; c'est normal", a-t-elle dit Voyage + loisir.
En tant que tels, vous êtes plus susceptible de rencontrer des applaudissements lors de l'atterrissage sur des itinéraires de loisirs comme Chicago à Punta Cana en raison du plus grand nombre de dépliants moins expérimentés que vous ne le feriez sur une route de banlieue comme New York vers Washington, D.C.
En fin de compte, de nombreux anti-Clappers contestent pour applaudir un pilote pour avoir simplement fait son travail. En comparaison, vous n'applaudissez pas lorsqu'un ingénieur tire un train dans une station ou lorsqu'un voiturier amène votre voiture à l'avant pour vous. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
"Pourquoi applaudissons-nous? Parce que nous sommes vivants? Est-ce surprenant que nous sommes vivants? Est-ce parce que nous sommes arrivés à notre destination ensoleillée dans les Caraïbes? Avons-nous pensé que nous ne?" a dit Laura Dannen Redman dans un Condé Nast Traveler Article sur les positions des éditeurs sur la question. "Si le pilote navigue avec un atterrissage cahoteux avec compétence et style, je vais applaudir. Mais je ne donne pas de trophées de participation."
Alors que le débat houleux pourrait être un peu irrationnel - à la fin de la journée, un peu d'applaudissements n'a jamais fait de mal à quiconque continuera probablement d'être l'un des sujets les plus contestés de l'aviation. Alors, quel côté de l'allée êtes-vous?
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