C'est la meilleure façon d'attacher vos chaussures avant une course

La façon dont vous liez vos chaussures peut ne pas vous sentir si important, mais lorsque vous parcourez la route ouverte ou les sentiers pour une course, croyez-nous: c'est. Une chaussure mal attachée ou lâche est malheureusement un facteur de chevilles foulées, de cloques et même d'attelles de tibia. Donc, si vous voulez exécuter de votre mieux, tout commence par le moment où vous vous lacez avant de trotter.

Les coureurs expérimentés savent que vous pouvez protéger vos pieds et améliorer votre confort en utilisant une simple tactique à fixation de la dentelle appelée «serrure de talon», un nœud étanche à l'air différent de votre nœud traditionnel. Avec la saison du marathon de début de route qui se cache au coin de la rue, nous avons pris la liberté d'expliquer cette méthode en totalité. Bonus: c'est génial pour plus que de courir. Essayez cette technique avant de faire l'un de ces 10 meilleurs entraînements cardio pour les personnes de plus de 40 ans, et vous vous sentirez mieux et que vous aurez l'air mieux en un rien de temps.

1 Trouvez les bons coups de pied.

Aucune tactique pour attacher des chaussures ne vous aidera si vous ne pouvez pas supporter les chaussures dans lesquelles vous vous trouvez. Trouvez une paire de chaussures de course qui sont ajustées mais pas serrées, et ressentez plus une extension de votre corps qu'une tenue de tenue. S'ils ont l'air cool, c'est génial aussi: tout pour augmenter votre confiance pendant une séance d'entraînement est une bonne chose. Et si vous avez besoin d'inspiration, consultez les 5 meilleures paires de chaussures de course pour l'année.

2 dentelles.

Lacez vos chaussures normalement: de l'extérieur, en alternance côtés. (Oui, vous avez bien fait cette partie.) Lacer de l'extérieur en cintre la chaussure avec un ajustement de colporteur autour de votre pied que le laçage de l'intérieur.

3 N'oubliez pas le dernier trou.

Tu connais ce deuxième trou sur le dessus de tes chaussures? Eh bien, il s'avère que ce trou n'est pas superflu. En fait, c'est le composant le plus essentiel de la "serrure de talon."Cette méthode particulière provient des gens d'Iluciseen, une entreprise qui fabrique des accessoires de sécurité LED pour les coureurs, les cyclistes et les chiens.
Et rappelez-vous: pendant que vous prenez des mesures pour atténuer les blessures, assurez-vous de maîtriser les 5 étendues d'échauffement les plus essentielles de tous les temps.

4 Créer des boucles.

Faites passer vos lacets à travers ces trous à partir du dehors, et sans côtés alternés, comme on le voit sur la photo ci-dessus. Cela devrait créer deux boucles de chaque côté de la chaussure. Vous utiliserez ces boucles pour éventuellement ancrer le nœud final.

5 Croisez vos lacets.

Maintenant, passez à des côtés alternés et passez vos lacets à travers les boucles opposées, comme on le voit sur la photo ci-dessus. Les lacets finissent par se retirer les uns contre les autres, créant une prise étanche à l'air à la langue de la chaussure. Ce nœud ne se défoule pas de sitôt.

6 tirage down, pas haut.

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De là, tirez vos lacets-fermement. Si vous vous arrêtez, cela se traduit par un relâchement indésirable, laissant finalement une place supplémentaire dans le talon, ce qui peut conduire à des cloques.

7 égalités normalement.

Ensuite, attachez vos chaussures comme vous l'avez toujours. Doublez-le si vous le pouvez, vous ne courez donc pas le risque de les faire entrer pendant que vous vous précipitez dans le parc. Si vous utilisez des lacets de 54 pouces, vous le êtes probablement, car c'est standard pour la plupart des paires de chaussures de course, vous aurez assez de mou pour un double nœud.

8 Sentez votre talon.

Essayez de coller votre doigt dans le talon. La chaussure doit être rinçante contre votre talon au point où il est difficile de glisser votre doigt.

9 Touchez vos orteils.

De même, vos orteils devraient être rincer contre l'avant de la chaussure. Dans l'ensemble, les chaussures doivent s'adapter comme des gants.

10 ont frappé le sol en cours d'exécution.

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