Ces produits populaires sont sur le point de disparaître des étagères, avertissent les experts

Pendant près d'une semaine, le porte-conteneurs de 1 300 pieds jamais conçu a bloqué le canal de Suez, l'une des routes commerciales les plus importantes du monde, après avoir été éliminée par des vents forts et une visibilité réduite en raison d'une tempête de sable. Le bateau est devenu logé dans le lit de canal en argile sableux à un angle qui a bloqué la voie navigable dans les deux sens. Heureusement, les tentatives de déplacement de la toujours donnée à l'aide de remorqueurs, de diggers et de tuyaux à haute pression ont finalement été réussis aujourd'hui, mais l'effet du blocage se fera sentir pendant un certain temps dans le monde entier. Un effet immédiat à court terme a été une volatilité extrême sur les marchés boursiers mondiaux, comme le rapporte Reuters, mais les experts commerciaux avertissent désormais que quatre agrafes de notre vie quotidienne peuvent tous être bientôt rares en raison de l'incident. Pour l'histoire complète de la façon dont la situation à Suez affectera les chaînes d'approvisionnement mondiales, lisez la suite, et pour en savoir plus sur le moment où vous devriez éviter de frapper votre superstore local, consultez que c'est le pire moment absolu pour acheter à Walmart, selon les employés.

1 café

Environ 30% de la production totale de café mondiale est composée de Robusta, une espèce de grain de café qui provient du Cootea Canephora usine. Il a une saveur plus forte et une teneur en caféine plus élevée que Arabica, le leader du marché dans le café, et est utilisé par de nombreuses marques populaires de café instantané, y compris Nescaré. Bloomberg rapporte qu'avec seulement deux principaux producteurs de Robusta-Brazil et la Côte d'Ivoire, pas d'utilisation de la route Suez pour atteindre les consommateurs européens, les retards sont probables, avec un effet domino aux marchés du monde entier. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Pour les commerçants, ils vont se précipiter pour fournir leurs clients en Europe," Jan Luhmann, Le fondateur de JL Coffee Consulting et ancien acheteur de café chez Jacobs Douwe Egberts BV, l'un des plus grands torréfacteurs du café, a déclaré à Bloomberg. "Beaucoup de dégâts ont déjà été causés."

Et pour en savoir plus sur la quantité de café trop, consultez si vous buvez autant de café par jour, votre cœur est en danger, étudie.

2 toilettes

Environ 10% de tout le commerce mondial passe généralement par le canal de Suez, ce qui équivaut à près de 10 milliards de dollars de marchandises par jour, USA aujourd'hui rapports. Tandis que les importations d'Asie vers U.S. ont tendance à passer par le Pacifique, les blocages n'importe où ont un impact sur le reste du système. Business Insider a indiqué que cela comprend la chaîne d'approvisionnement en papier hygiénique: environ un tiers de la pâte de bois utilisée dans le monde entier pour ce produit provient de la société brésilienne Suzano, avec le PDG Walter Schalka Dire aux journalistes que "la concurrence pour les conteneurs d'expédition repousserait probablement les expéditions de Suzano au moins un mois."

Lars Jensen, Un conteneur indépendant d'experts en mariage basé au Danemark, a déclaré à NBC News que "essentiellement tout ce que vous voyez dans les magasins" pourrait être affecté par les retards.

3 meubles

Les chaînes d'approvisionnement de l'industrie du mobilier ont déjà été soumises au cours de la dernière année, avec une augmentation soudaine de personnes travaillant à domicile et améliorant leurs espaces de vie, ce qui a conduit à la demande de dépassement de l'offre. Le Washington Post ont indiqué que ce boom des ventes, associé à une pénurie de conteneurs d'expédition nécessaires pour déplacer les marchandises, entraînait "des retards sans précédent pour les canapés et les bureaux."Il y a également eu des incidents animés, comme le naufrage en janvier qui a vu 4 000 conteneurs de cargaison de meubles pour Ikea et Amazon tomber directement au fond de l'océan.

NBC News a en outre attribué des retards dans les marchandises arrivant à "Restrictions Covid-19 dans les ports et une diminution du nombre de longshoremen et d'autres travailleurs de la logistique sains et disponibles."

4 huile

Environ 7% de tous les huiles maritimes ou 1.9 millions de barils par jour à travers le canal de Suez. Bien qu'il s'agisse principalement de expéditions de pétrole et de gaz naturel du Moyen-Orient à l'Europe, les retards n'importe où sur le marché injectent la volatilité des prix (Business Insider a indiqué que le prix du brut Brent est passé de 60 $ par baril à près de 65 $ au cours de la dernière fois semaine avant de passer à 64 $.03 Alors que la nouvelle du réflexe du navire a cassé).

Mais comme pour les problèmes de l'industrie du mobilier, la Suez Snarl-Up s'oppose aux problèmes auxquels le marché était déjà confronté. Comme USA aujourd'hui a expliqué: "Les prix des pompes ont déjà grimpé en raison d'une tempête hivernale qui a fermé les raffineries du Texas et un commutateur par les raffineries vers des mélanges d'essence d'été plus chers."

Après un an de restrictions covidés, d'achat de panique, d'incertitude électorale et de tempêtes dévastatrices, plus de bouleversement est la dernière chose dont tout le marché (ou n'importe quel acheteur) a besoin, donc les observateurs espèrent que les choses continueront de se déplacer en douceur à partir de là, pour les biens de tout le monde, car tout le monde. Et pour en savoir plus sur les dernières nouvelles de la vente au détail, découvrez pourquoi ce magasin bien-aimé ferme 65 emplacements.