Alors que les vacances se déroulent et que les numéros de cas covide continuent de baisser, beaucoup d'entre nous sont impatients de voyager dans les mois à venir. La protection supplémentaire fournie contre les vaccinations et les exigences en cours sur le masque sur les vols a également contribué à rendre les voyages en avion plus sûrs qu'il ne l'était au début de la pandémie. Mais la sécurité n'est peut-être pas la seule préoccupation maintenant. Plus tôt ce mois-ci, Southwest Airlines a créé une frénésie nationale en annulant plus de 1 800 vols, échangeant les voyageurs dans les terminaux de l'aéroport à travers le pays. Malheureusement, cela ne semble pas être un événement isolé. Plusieurs grandes compagnies aériennes ont été forcées d'annuler des centaines de vols en octobre. 21, et cela - avec des défis séparés provoqués par Covid-ne fait qu'ajouter au nombre d'annulations de dernière minute. Lisez la suite pour en savoir plus sur le numéro le plus récent qui a affecté plusieurs grandes compagnies aériennes.
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Un problème technique vous a forcé.S. Le transporteur aérien régional Skywest Airlines pour annuler environ 700 vols en octobre. 21, Reuters a rapporté. Le problème était basé en interne, ce qui a fait cesser toutes les opérations de la compagnie aérienne pendant un total de cinq heures avant d'être résolue. Une porte-parole de Skywest a déclaré au presse-actu que qu'elle travaillait "pour revenir aux opérations normales le plus rapidement possible", mais les effets ont déjà été largement. En fait, les annulations se sont infiltrées dans le calendrier du lendemain. Selon FlightAware, une société de recherche de données qui suit les annulations et les retards des vols en temps réel, plus de 400 vols Skywest de plus pour OCT. 22 ont été annulés jusqu'à présent.
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En tant que transporteur, Skywest exploite également des vols pour d'autres grandes compagnies aériennes telles qu'American, Delta, United et l'Alaska. Le problème technique, que United Airlines a confirmé était une panne de serveur à Skywest, a également perturbé de nombreux vols de ces compagnies aériennes. American Airlines a dit USA aujourd'hui qu'environ 170 de ses vols ont été touchés en octobre. 21 et environ 50 ont été touchés jusqu'à présent en octobre. 22, tandis que l'Alaska Airlines a rapporté que 80 vols avaient été annulés sur OC5. 21 et que 26 ont été touchés le lendemain. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
"Nos équipes techniques se sont engagées avec Skywest l'ont pour résoudre le problème et minimiser l'impact sur nos clients. Nous travaillons directement avec les clients pour les accueillir à destination dès que possible et nous excuser pour la gêne occasionnée ", a déclaré Delta Air Lines dans un communiqué USA aujourd'hui. Dans l'ensemble, Skywest sert 236 destinations en Amérique du Nord, selon son site Web.
Après ses annulations et les retards de vol massifs début octobre, Southwest Airlines a déclaré qu'elle coûtait 75 millions de dollars au transporteur. Mais la compagnie aérienne prévoit toujours de réduire davantage son horaire, a rapporté CNBC en octobre. 21. Selon la compagnie aérienne, il réduit également sa capacité de vol de décembre à 92% de ce qu'il a volé dans le même mois en 2019.
Alaska Airlines a également récemment annoncé qu'elle coupait certains de ses vols en novembre et décembre. Selon Insider, Alaska Airlines exploitera moins de vols entre Wichita, Kansas et Seattle, Washington, pendant ces mois cette année. Avant cela, la compagnie aérienne dirigeait généralement un vol de Wichita à Seattle tous les jours, mais il coupe son vol du samedi pour les deux mois et son service du mardi en décembre, selon une mise à jour sur le Wichita Dwight D. Le site Web de l'aéroport national d'Eisenhower.
L'aéroport a affirmé que cela était "dû à des pénuries de main-d'œuvre", mais un porte-parole de l'Alaska Airlines a nié cela et a déclaré à Insider que les annulations faisaient "partie des changements de fonctionnement standard et ne sont pas une réflexion sur les changements de dotation."
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Les voyageurs de vacances n'ont pas seulement à s'inquiéter que leur vol soit annulé. Pendant un octobre. 28 Interview sur les CNBC Squawk dans la rue, Scott Kirby, Le chef de la direction de United Airlines, a déclaré que les clients devraient également s'attendre à ce que les prix des billets augmentent bientôt. "Les tôles aériennes vont revenir des niveaux vraiment, très faibles qu'ils ont atteints pendant la pandémie", a averti Kirby.
Selon Kirby, une augmentation de la demande des vols a compensé les prix plus élevés du carburant de jet, qui est juste prêt à créer un effet boule de neige. "En fin de compte, les prix plus élevés en jet-carburant entraînent une augmentation des prix des billets", a-t-il expliqué. United Airlines prévoit que les coûts de carburant moyens augmentent à 2 $.39 un gallon pour ce prochain trimestre, ce qui est un pic significatif par rapport aux 2 $.14 par gallon il a payé au troisième trimestre et la moyenne de 2 $.02 par gallon il a payé au quatrième trimestre de 2019.
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