Sur le green, tout le monde veut croire qu'ils ont la technique parfaite vers le bas et l'équipement pour correspondre. Ils ont le swing à l'écoute de la perfection, ils se vantent de la marque de balle qu'ils utilisent, leurs clubs sont le meilleur argent que peut acheter. Mais à la fin de la journée, la physique a autant à voir avec le golf que l'argent et le vantard. Peu importe si vous aviez le swing, le club et l'état d'esprit parfaits sans un facteur clé: les fossettes sur une balle de golf.
Le moment d'impact entre le club et la balle dure une fraction de seconde, et cet impact établit la vitesse, l'angle de lancement de la balle et le taux de rotation. Alors oui, cette fraction de seconde est importante, et vous devriez certainement continuer à travailler sur le swing droit exact pour que le compte d'impact. Mais après le moment de la connexion, il est temps de laisser la gravité et le mystère de l'aérodynamique aller travailler. C'est où les fossettes entrent.
Les fossettes sur une balle de golf, et le modèle dans lequel ils se trouvent, influencent l'aérodynamique de la balle. L'optimisation de la forme de la balle en créant ces petites marques de pok change comment elle vole dans l'air, ce qui vous donne un meilleur coup à ce trou en un. L'ajout de fossettes aux balles de golf crée une fine couche d'air qui colle à la surface, minimisant la traînée derrière la balle et augmentant l'ascenseur de la balle l'allumant pour aller plus haut et avancer plus rapidement.
Comme Tom Veilleux, scientifique principal, et Vince Simonds, directeur de la recherche aérodynamique, dans la société de golf supérieure Scientifique américain, "Une balle de golf lisse frappée par un golfeur professionnel ne voyagerait que la moitié d'environ une balle de golf avec des fossettes."
Les balles de golf n'étaient pas toujours aussi bien conçues; À l'époque, les balles de golf étaient en bois. Et, au XVIIe siècle, ils étaient un article spécialisé en cuir et farci de plumes d'oie, explique Steve Quintavalla, un ingénieur de l'association de golf des États-Unis. Dans les années 1900, des balles de golf étaient faites d'une sève d'arbre appelée Gutta-Percha, qui a rebondi mieux que les "plumes" des années 1600. Ces "gutties" se sont rendues plus loin alors qu'elles se sont marquées et se sont échappées du jeu, et donc l'idée d'ajouter des fossettes aux balles de golf est née. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Alors, comment exactement les fossettes affectent le vol d'une balle de golf?
Commençons par les faits: les balles de golf ont environ 300 à 500 fossettes, d'environ 0.010 pouce de profondeur. Les fossettes sont traditionnellement sphériques, bien que d'autres formes puissent également être optimisées pour les performances aérodynamiques: le Callaway HX utilise des hexagones, par exemple, et ce changement a été un gros problème lorsque la nouvelle balle a été annoncée en 2002.
Ayant plus dans le Nitty Grande, ascenseur et glisser, les deux composantes de la force exercée par l'air. Glisser s'oppose directement au mouvement, tandis que ascenseur est une force perpendiculaire qui aide, enfin, soulever la balle de golf dans l'air. Le but est d'augmenter ascenseur et diminuer glisser Pour faire aller les objets plus loin, et les fossettes aident à le faire.
Alors que la balle de golf vole, elle pousse l'air hors du chemin, créant un sillage turbulent derrière lui où le flux d'air est agité et a une pression d'air plus faible. Quintavalla dit que la zone à basse pression provoque une traînée car elle agit presque comme un vide, suçant la balle de golf à l'envers.
Les fossettes créent de minuscules poches de turbulence; Ceux-ci permettent à l'air coulant au-del. Le flux d'air attaché crée un sillage à basse pression plus étroit, ce qui signifie que la balle n'est pas aspirée à l'envers autant. Effacement, le coussin d'air mince (la couche limite turbulente) signifie qu'une boule alébée peut avoir environ la moitié de la traînée d'une boule lisse et peut voyager presque deux fois aussi loin.
Si vous êtes plus un apprenant visuel, voici Quintavalla présente la physique à l'aide de diagrammes:
Les fossettes optimisent également la force de levage, une autre pièce du puzzle aérodynamique. En termes simples, le backspin sur une balle de golf redirige l'air vers le bas alors qu'il le traverse, ce qui produit une force vers le haut (rappelez-vous: c'est ascenseur) Merci à la 3e loi de Newton (chaque action a une réaction égale et opposée, au cas où vous auriez besoin d'un rappel de cette physique du secondaire).
Alors que la balle tourne vers l'arrière, le bord supérieur tourne dans le même sens que le flux d'air qui se déplace dessus. À cause de la friction, ce flux d'air sur le dessus est traîné autour de la balle et vers le bas derrière. Le bas de la balle tourne dans la direction opposée comme le flux d'air, et ne peut pas être dévié vers le haut, donc une zone de haute pression s'accumule. Étant donné que l'air du sommet est dévié vers le bas, il doit y avoir une force égale et opposée vers le haut de cette zone à haute pression (merci encore, la 3e de Newton), qui est également connue sous le nom d'effet Magnus. Ce déséquilibre de pression crée un ascenseur, et les fossettes sur la balle exagèrent ces effets.
Donc, la prochaine fois que vous vous dirigez vers le cours et que vous souhaitez impressionner vos copains, vous pourriez certainement entrer dans la force de Magnus et son effet sur les backspin. Vous pourriez simplement dire que les fossettes sur une balle de golf réduisent la traînée aérodynamique sur la balle et augmentent son ascenseur, ce qui le rend plus loin, plus rapidement. Ou, vous pourriez cacher la vérité et rester avec un vantardise classique. Et si vous cherchez des verts sur lesquels jouer, voici les 9 trous de golf les plus durs en Amérique.
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