Les voyageurs recommencent enfin à reprendre le ciel plus de deux ans après que la pandémie Covid-19 a renversé l'industrie du transport aérien. Les données de la Transportation Security Administration (TSA) montrent que 2 181 446 passagers ont passé des points de contrôle le 11 avril, contre 1 468 972 le même jour de l'année dernière et à seulement 30 000 dépliants de la même date en 2019. Mais bien que le retour au voyage soit un soulagement bienvenu pour beaucoup, il ramène également certaines des douleurs familières d'aller à l'aéroport, y compris de longues lignes, des retards inattendus et des annulations de vol soudaines. Avant de réserver votre prochaine série de billets, les pilotes disent qu'il y a une raison pour éviter un voyage à l'aéroport. Lisez la suite pour voir quand vous devriez conduire au lieu de voler.
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Que vous vous dirigeiez sur un océan ou à travers le continent, il n'y a parfois pas d'éviter de monter dans un avion. Après tout, la beauté des voyages en jet est à quel point il peut être rapide et efficace pour se déplacer. Mais selon les pilotes, il peut être facile de devenir exagéré sur le vol et d'oublier que parfois l'option plus facile est assise dans votre allée.
"Conduisez quand vous le pouvez," Tom Kubik, Un pilote à la retraite avec 42 ans d'expérience, a déclaré au site Web de budgétisation Humble Dollar. "Nous dessinons un cercle de conduite de six heures autour de notre maison. Si nous sommes dans les six heures, nous sommes dans la voiture. L'expérience de l'aéroport et les tracas associés au vol de nos jours font de la conduite un voyage beaucoup moins stressant. C'est vrai même avec les prix du gaz où ils sont aujourd'hui."
À moins que vous ne soyez super pressé par le temps, choisir de conduire par rapport à sauter sur un vol court-courrier est généralement le résultat d'une décision budgétaire simplement en raison du fait que le voyage en voiture est presque toujours moins cher que le décor de jet. Et tandis qu'un voyageur en solo pourrait se retirer presque même sur une route suffisamment longue, toute personne ayant des enfants ou de la famille en remorque verra presque certainement des économies importantes en choisissant de prendre la route à la place.
Pourtant, même si vous avez réussi à conclure un accord majeur sur les billets d'avion, vous devriez considérer les dépenses imprévues qui accompagnent le voyage en avion. Outre les frais de bagages potentiels, il y a aussi le coût de vous rendre à l'aéroport ou de payer un montant excessif pour ranger votre voiture près du terminal.
"Les frais de stationnement de l'aéroport peuvent être scandaleux en fonction de l'aéroport", dit Kubik. "Cela peut également être un problème avec des bus tardifs et surpeuplés."
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Certaines années, on a l'impression que Mère Nature sait comment exiger le plus d'agonie des voyageurs en attendant que les week-ends de vacances les plus occupés déchaînent le temps le plus brutal. Mais bien que la conduite ne soit toujours pas une option dans toutes les conditions, il y a de fortes chances que les mêmes orages qui peuvent arrêter un aéroport pour une soirée puissent à peine affecter votre temps de conduite à une destination voisine.
Et ce ne sont pas seulement les tempêtes soudaines qui peuvent faire dérailler vos plans de voyage: les principales compagnies aériennes ont annulé des milliers de vols à court terme en raison des pénuries de dotation liées aux conflits covide ou de main-d'œuvre au cours des derniers mois. Même si les prévisions semblent claires, un trajet de quatre heures pourrait être un pari plus sûr si vous cherchez à vous rendre à votre destination à temps.
Les voitures à gaz traditionnelles sont loin de l'image de la pensée adaptée aux planète, mais par rapport aux Jets, ils offrent toujours une option beaucoup plus respectueuse de l'environnement pour le voyage. Selon la compagnie d'assurance voyage Allianz, la gestion d'un véhicule économe en carburant génère beaucoup moins d'émissions de gaz à effet de serre que de voler. En comparaison, conduire les 300 miles de Philadelphie à Boston générerait environ 104 kilogrammes de dioxyde de carbone, tandis que voler la même jambe générerait environ 184 kilogrammes par passager. Bien sûr, les voitures hybrides ou électriques produiraient encore moins d'émissions. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Il faut encore monter dans un avion pour un voyage plus long? Parfois, votre meilleure option peut être de conduire un peu plus à un aéroport qui propose un vol direct. Non seulement vous gagnerez du temps en supprimant une connexion, mais votre empreinte carbone sera beaucoup plus petite en évitant autant de décollages et d'atterrissages à drainage du carburant que possible pendant votre voyage.
Connexes: plus de 65? N'oubliez pas de le faire après l'embarquement, les agents de bord avertissent.