Les 10 plus grandes ferraris de tous les temps

Fondée par Enzo Ferrari en 1939 sous le nom d'Auto Avio Costruzioni, Ferrari est considérée. Tout au long de sa longue et histoire, le fabricant a été noté pour sa participation continue à la course. En Formule 1, c'est l'équipe de course la plus réussie de tous les temps. Mais vous n'avez pas besoin d'avoir un intérêt pour la course ou même les voitures pour savoir que la marque Ferrari est synonyme de luxe, de vitesse et de richesse. Vous trouverez ci-dessous une liste de ce qui est largement considéré comme le meilleur d'une race gagnante. Lisez la suite - puis consultez sept voitures de sport 2017 pour acheter maintenant!

275 GTB C Speciale

Celui-ci est un Gran Turismo à deux places produit par Ferrari entre 1964 et 1968. Équipé d'un Colombo V12, il est non seulement remarquable pour sa belle apparence, mais aussi pour le fait qu'il s'agissait de la première Ferrari à être équipée d'une transaxle (cela signifie quelque chose pour vous). En août 2014, un a été acheté pour 26 $.4 millions. Bellima!

365 Daytona

Le nom Daytona a apparemment été accordé par les médias et se réfère à la fin de Ferrari 1-2-3 dans les 24 heures de février 1967 de Daytona avec un 330 P3 / 4, un 330 P4 et un 412 P. Le Daytona avait une suspension entièrement indépendante, une transaxle arrière pour une meilleure distribution de poids et un moteur V12 rugissant. Ogle les coureurs les plus rapides d'aujourd'hui de notre tour d'horizon des 20 voitures les plus puissantes sur la route! ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

250 GT Lusso

"Lusso" signifie le luxe en italien, et cette petite beauté était une version plus luxueuse de la série 250 GT. Bien que ce soit une vraie bête en termes de performances, il a également été construit avec style et confort à l'esprit. À quel point cette voiture est-elle cool? Eh bien, Steve McQueen en avait un, aussi cool que possible.

Boxeur de Berlinetta

Ceci est l'automobile qui a lancé la réputation de la supercar de Ferrari. Produit entre 1973 et 1984, ce bébé a utilisé un moteur plat à mi-12, remplaçant la disposition à traction arrière avant de la Daytona à moteur avant de la Daytona. Conçu par Leonardo Fioravanti, le boxeur a été la toute première voiture de route à mi-parcours à porter le nom Ferrari et Cavallino Rampante, le logo emblématique d'un cheval noir prancing sur fond jaune. Découvrez les supercars et concepts les plus incroyables de demain dans nos 25 voitures préférées au New York Auto Show!

330 P4

La série Ferrari P était des prototypes de voitures produites dans les années 1960 et au début des années 70. Comme vous pouvez l'imaginer, ils n'ont pas fait beaucoup de prototypes; En fait, il n'y a qu'une seule bonne foi 330 P4 dans. Il a des lignes sexy mais une puissance sérieuse, et est l'un des derniers prototypes Ferrari qui ressemble toujours à une voiture de sport.

250 Testa Rossa

Nommé pour ses couvercles de soupape rouge (testa rossa signifie "tête rouge"), le testa rossa était un coureur conçu pour la compétition de voitures de sport. Ces automobiles emblématiques ont dominé leurs concurrents dans les années 1950 et au début des années 60 - les variations ont remporté 10 courses de championnat des voitures de sport, y compris les 24 heures du Mans en 1958, 1960 et 1961; les Sebring 12 heures en 1958, 1959 et 1961; et les Buenos Aires 1000 km en 1958 et 1960. Ces résultats ont conduit aux titres du World Sports Car Championship en 1958, 1960 et 1961. En août 2011, un vendu aux enchères pour près de 16 $.4 millions. Marvel contre plus de roues record dans le monde dans notre aperçu des 17 voitures les plus chères vendues aux enchères!

250 GT SWB California Spider

C'était le modèle précoce le plus réussi de Ferrari, construit entre 1953 et 1964. Une réplique au corps en fibre de verre d'une 250 GT Spyder California de 1961, basée sur un MG, a été présentée dans le film de 1986 Le jour de congé de Ferris Bueller. Rappelez-vous à quel point Cameron était désemparé lorsque la fierté et la joie de son père ont navigué dans le garage et dans les bois? Peut-être prévoyait-il qu'en 2014 quelqu'un paierait 15 $.1 million pour l'une de ces beautés.

288 GTO

Produit de 1984 à 1987, le 288 GTO a été développé pour participer à la course du groupe B, qui a été annulée après la mort de Henri Toivonen et Sergio Cresto (dans le groupe B Rallying). Cette voiture est une homologation exotique de la Ferrari 308 GTB. (Au cas où vous ne le sauriez pas, l'homologation est le processus d'approbation par lequel un véhicule, une piste de circuit ou une pièce standardisée est nécessaire pour aller pour la certification pour courir dans une ligue ou une série donnée. GT (Gran Turismo) O est pour omologato (homologué en italien). C'était la première voiture de rue à la rue à atteindre 300 km / h (186 mph). Découvrez plus de grands de tous les temps: les 10 Porsche les plus cool de tous les temps!

F40

Le F40 était le dernier Ferrari approuvé par Enzo lui-même et a été conçu pour célébrer le 40e anniversaire de l'entreprise. Le F40 est devenu la base de l'une des voitures de rue les plus folles disponibles à l'époque. Il ne pesait que 1 100 kg (son faible poids atteint grâce à une utilisation approfondie de l'aluminium et des composites) et a produit environ 470 ch. Épicé.

250 GTO

Seul le 250 GTO a été conçu pour participer à GT Racing, où il a été opposé aux rivaux, notamment les Shelby Cobra, Jaguar E-Type et Aston Martin DP214. Seulement trente-neuf 250 GTO ont été fabriqués entre 1962 et 1964. En 2004, Sports Car International a placé le 250 GTO huitième sur une liste des meilleures voitures de sport des années 1960 et l'a nommée la meilleure voiture de sport de tous les temps. Comme Ferris Bueller l'a dit à propos d'une autre Ferrari sur cette liste, si vous avez les moyens, je recommande fortement d'en prendre un. Aidez à financer votre futur achat avec les 25 meilleurs conseils de création de richesse jamais!