Si vous avez du gaz récemment, vérifiez votre voiture pour cela, les experts disent
La pénurie de gaz massive qui est apparue après un u.S. Le système informatique du pipeline a été piraté pris d'assaut la côte est plus tôt ce mois-ci. La bonne nouvelle est que la chaîne d'approvisionnement en gaz commence enfin à revenir à la normale, donc si vous vivez dans l'un des États touchés, vous n'avez probablement plus de problème à trouver du gaz ces jours-ci. Mais les effets de la pénurie de gaz ne sont peut-être pas entièrement derrière nous, les experts nous envoient maintenant un nouvel avertissement à ceux qui ont récemment rempli leurs réservoirs. Lisez la suite pour savoir ce que vous avez besoin pour vérifier si vous avez rempli votre réservoir au cours du dernier mois.
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Si vous avez du gaz récemment, vous devriez chercher à voir si votre voyant de moteur de contrôle est allumé.
Si votre voyant de contrôle du moteur est allumé dans votre voiture, cela peut être dû au gaz que vous l'avez rempli pendant la pénurie. Alex Chester, Un mécanicien de River Road Auto Haus à Bethesda, Maryland, a déclaré à la station de radio locale WTOP New. "Nous avons vu plusieurs problèmes avec les lumières du« moteur de contrôle »; généralement, il fait référence à l'efficacité catalytique et aux capteurs d'oxygène, qui lisent les mélanges de carburant à l'intérieur du moteur», a-t-il déclaré.
Pour le mettre en termes simples, de nombreux réservoirs de stockage de carburant des stations-service se sont déroulés au fond en raison de la récente pénurie, affectant ainsi le carburant que vous mettez dans votre moteur. "Souvent, vous pouvez obtenir de petits contaminants et une accumulation d'eau dans ces chars", a déclaré Chester.
Les experts disent que cela ne causera généralement aucun dommage à votre moteur.
Ne soyez pas trop inquiet si votre voyant de moteur de contrôle est allumé, cependant. Selon Chester, obtenir du gaz du bas du réservoir de stockage peut déclencher votre lumière, mais il est peu probable d'endommager votre moteur.
"Généralement, ce n'est pas nocif une fois que le moteur l'a fait passer et que vous mettez un nouveau réservoir de gaz", a-t-il dit. Mais si vous voulez être très prudent, Chester a dit de demander à votre mécanicien local de "vérifier la lumière et effacer les codes."
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Il y a un autre problème lié au gaz et non connecté à la pénurie - qui pourrait provoquer une allusion.
Selon le site Web AA1CAR, votre voyant de moteur de chèque peut être lié à un voyage à la station-service pour une autre raison: un capuchon de gaz lâche peut provoquer un voyant. Certaines voitures ont un système de contrôle des émissions d'évaporation (EVAP) qui détecte si. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
"Si votre voyant de moteur de contrôle s'est déroulé dans un jour ou deux après avoir rempli votre réservoir, vérifiez votre capuchon de gaz", les experts d'AA1CAR conseillent. "Éteignez le moteur, ouvrez le rabat sur l'espace et vérifiez pour voir s'il est serré. Si le capuchon est évidemment lâche ou manque, vous avez trouvé le problème. Serrer ou remplacer le capuchon."
Chaque fois que votre voyant de moteur de contrôle clignote, au lieu de stable, jetez un regard sur votre voiture immédiatement.
Bien que le gaz du baril inférieur et les bouchons de gaz lâches puissent allumer votre voyant de moteur de contrôle, c'est généralement une lumière régulière, par opposition à un avertissement clignotant. Mais si le voyant du moteur de contrôle clignote en effet, vous devez faire vérifier votre voiture dès que possible. "Si le voyant du moteur de contrôle clignote, la question est probablement urgente", explique les experts de la réparation automobile de Fred à Briarcliff Manor, New York. "Envisagez d'obtenir un remorquage à votre mécanicien de confiance."
Selon le site Web de la société de réparation, une lumière clignotante indique généralement qu'il existe un certain type de panne de moteur comme un défaut du système d'allumage, un dysfonctionnement du système de carburant ou des dommages internes du moteur. "Plus le retard dans le traitement de la question est longue, plus le risque pour votre convertisseur catalytique". "Étant donné que le coût pour réparer chaque convertisseur varie de quelques centaines à quelques milliers, les réparations coûteuses montent rapidement si vous permettez à la situation de vous détériorer."
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