Union des agents de bord vient d'émettre cet avertissement sur American Airlines

Bien que Covid soit en retraite à travers le pays et que la demande de voyages a évolué, la perturbation soudaine et intense de la pandémie de l'industrie fait toujours des ondulations. Et ce n'est pas seulement l'expérience client qui est affectée, mais aussi les systèmes complexes dans les coulisses qui font des vols de passagers par réalité quotidienne. Lisez la suite pour apprendre les dernières nouvelles liées à l'équipe massive d'agents de bord d'American Airlines basés dans tout le pays.

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L'Association des agents de bord professionnel (APFA) annonce près de 3 millions de dollars en cotisations impayées en cours.

L'APFA, qui représente les agents de bord d'American Airlines, a envoyé une note de mémo à ses membres, datée de Mar. 29. Le message explique qu'il y a 7 636 membres pour payer leur cotisation à 2 983 410 $.10 dû à l'association. "Cela signifie qu'environ 32% de nos membres sont en retard sur leurs cotisations et sont en mauvaise position", selon le mémo.

Les agents de bord basés à Dallas doivent le plus grand morceau d'argent.

Le mémo comprend un graphique qui répertorie le solde total en suspens par l'aéroport de base. La plus grande somme en suspens sur la liste de 700 000 $ - est de Dallas-Fort Worth (DFW), qui compte également le plus grand nombre de membres à 2 017. L'aéroport international de Los Angeles (LAX) avec 689 membres doit également plus de 300 000 $, tout comme Laguardia (LGA) à New York, avec 940 membres.

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La situation financière du syndicat peut ne pas avoir un impact sur les dépliants, mais constitue une menace pour les agents de bord délinquants.

Le mémo souligne que les cotisations du syndicat sont les plus bas de l'industrie des agents de bord, étant restée la même depuis 2002, même si les membres ont connu une augmentation de 14% des salaires contractuels. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Il explique en outre qu'un peu plus de 90% des cotisations des membres vont à l'exploitation réelle du syndicat. Les 10% autres reviennent à un compte restreint obligatoire pour les négociations.

Bien que les problèmes financiers de l'association des agents de bord ne puissent pas avoir un impact. D'une part, les membres qui ne sont pas en règle ne sont pas éligibles pour voter et assister aux réunions syndicales.

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Les agents de bord qui ne paient pas leurs cotisations exceptionnelles pourraient perdre leur emploi chez American.

Mais plus inquiétant, le mémo dit que les membres qui doivent risquer de perdre leur emploi. Dans une section FAQ, il traite de l'obligation contractuelle de payer des cotisations. Il pose la question: «Le contrat aborde-t-il les cotisations en souffrance? Puis-je être résilié pour ne pas payer mes cotisations?"Et cela répond clairement à cette question:" Oui, vous pouvez être résilié pour ne pas payer de cotisations."

Il extrait ce morceau du contrat comme contexte de soutien: "Le secrétaire / trésorier de l'APFA informe le préalable à la volon Il est délinquant dans le paiement des frais d'initiation et des cotisations d'adhésion, comme spécifié dans les présentes et, par conséquent, est soumis à sa sortie en tant qu'employé de l'entreprise. Cette lettre doit également informer l'agent de bord qu'elle doit remettre le paiement requis dans les trente (30) jours suivant la date de l'envoi de l'avis, ou être soumis à la décharge."

Cependant, le mémo reconnaît également les défis de bon nombre de ses membres à la suite de perturbations pandémiques, y compris des contenus. "Les dernières années ont été un défi pour nos membres", et dit que sa constitution exige "de fournir des dispositions de paie."

Les membres ayant des difficultés financières devront signer un billet à ordre, qui restera en vigueur jusqu'à ce que le solde soit payé en totalité.

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