FedEx fait ce changement majeur aux livraisons, avec effet immédiat

FedEx est présenté comme l'une des compagnies maritimes les plus utilisées au monde, car elle dessert chaque rue de l'U.S. et plus de 220 pays. Selon la société, FedEx est chargé de livrer en moyenne 18 millions de colis chaque jour. Mais avec autant de forfaits à expédier, il n'est pas surprenant que des retards de livraison puissent se produire souvent composés, bien sûr, par la pandémie covide et les pénuries de personnel en cours. Afin de lutter contre ces problèmes, FedEx vient d'annoncer qu'il apportait un changement majeur à son service de livraison. Lisez la suite pour savoir ce que fait l'entreprise différemment maintenant, et comment cela pourrait affecter vos futures livraisons.

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FedEx teste à l'aide de chariots électriques pour les livraisons.

FedEx prévoit de tester les chariots électriques comme méthode de livraison potentielle, a rapporté CNBC le 25 mars. Selon le média, la société utilisera cette méthode pour effectuer des livraisons sur ses itinéraires express de signature dans 10 U.S. et les villes canadiennes tout au long de l'année. L'initiative a déjà commencé dans deux villes: New York et Toronto. Mais FedEx n'a pas encore finalisé quelles autres villes seront ajoutées dans le cadre du programme de test en 2022.

La société espère que cela résout un problème de livraison majeur.

Selon CNBC, FedEx teste cette nouvelle méthode dans l'espoir qu'elle aidera l'un des plus grands problèmes de livraison de l'entreprise - un manque de stationnement dans les grandes villes qu'elle sert.

"Vous servez des gratte-ciel et des zones très denses. Ce que cela nous permet de faire, c'est réduire le nombre de véhicules nécessaires pour desservir cette route et faire fonctionner le courrier de manière plus efficace afin qu'ils ne vont pas dans un camion, " Russ Musgrove, Le directeur général de Global Vehicles for FedEx Express, a déclaré à The News Outlet.

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Et FedEx dit qu'il permet aux courriers de livrer plus de colis chaque jour.

FedEx utilise le chariot électrique EP1 fabriqué par Brightdrop, un véhicule électrique et une société de livraison créés par General Motors en 2021. Selon CNBC, les tests montrent déjà des résultats positifs en termes d'obtention de packages aux clients. La société a déclaré que des tests à New York et à Toronto ont montré qu'un courrier était en mesure de livrer 15% de colis en plus chaque jour avec ces chariots électriques qu'avec un modèle de livraison traditionnel. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Les chariots électriques peuvent également aider lorsque les prix du gaz sont plus élevés.

PDG de Brightdrop Travis Katz CNBC a déclaré que la hausse des coûts de gaz ne fait que des intérêts croissants pour les méthodes de livraison électrique. "Tout le monde commence à jeter un œil à ce mouvement d'électrification et à réaliser que le moment est maintenant de faire un changement", a déclaré Katz. "L'instabilité qui se produit sur les marchés mondiaux du pétrole, la forte augmentation des prix, fait comprendre à chacun que le statu quo ne fonctionnera pas à long terme."

Cela pourrait être une bonne nouvelle pour les clients de FedEx, car ils sont sur le point d'être frappés de répercussions de la hausse des prix du gaz. Selon Nexstar, FedEx a décidé d'augmenter sa surcharge de frais pour trois services d'expédition le 4 avril: Express, terre et fret. "FedEx examine régulièrement sa surcharge de carburant", a indiqué la société dans un communiqué au presse. "Ce changement permettra à FedEx de fournir aux clients le meilleur service possible car la hausse des coûts de carburant ajoute au coût de servir."

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