Après plus d'un an et demi, l'industrie du voyage commence à se remettre sur pied alors que les gens recommencent à reprendre le ciel. Selon les données de la Transportation Security Administration (TSA), 2 040 364 voyageurs ont traversé des points de contrôle de sécurité sur Dec. 12, qui est en hausse près de deux fois et demie les 865 014 passagers enregistrés à la même date l'année dernière. Mais même si les vols redeviennent pleins, les compagnies aériennes font toujours face aux nouvelles réalités du monde post-pandémique et changent la façon dont ils fonctionnent comme nécessaires, y compris où ils volent. Maintenant, Delta est devenue la dernière compagnie aérienne à annoncer que, bientôt, il ne volera plus vers certaines villes. Lisez la suite pour voir quelles destinations sont abandonnées de la carte de l'itinéraire du transporteur au début du mois prochain.
Connexes: le PDG de Delta vient d'avertir que ce changement majeur arrive à voler.
Dans le cadre d'une réorganisation de l'itinéraire, Delta abandonnera sept de ses vols régulièrement exploités dans les semaines à venir,. Les changements qui en résultent signifieront également que Grand Junction, Colorado; Lincoln, Nebraska; et Cody, Wyoming, ne sera plus servi par la compagnie aérienne.
Les changements de route mettront fin aux vols vers Lincoln et Grand Junction sur Jan. 9. Les vols vers Cody, qui est un itinéraire saisonnier, est suspendu depuis octobre 2021, rapporte le Guy Points.
Alors que les modifications verront les trois villes perdre entièrement le service de Delta, d'autres vols seront également liés dans le cadre de l'itinéraire de remaniement. Le transporteur ne fonctionnera plus entre Detroit et La Crosse, Wisconsin; Minneapolis-Saint Paul et Great Falls, Montana; Minneapolis-Saint Paul et Marquette County, Michigan; et entre Salt Lake City et Indianapolis, Indiana. Cependant, les vols Delta depuis d'autres hubs fourniront toujours des services aux villes. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb
Pour plus de nouvelles de voyage envoyées directement dans votre boîte de réception, inscrivez-vous à notre newsletter quotidien.
Delta dit que sa décision d'arrêter les vols vers ces trois villes était basée sur la demande. La compagnie aérienne a également déclaré qu'elle redistribuerait bientôt l'avion précédemment attribué aux routes désormais commises vers d'autres villes où ils ont besoin.
"En raison de l'impact de la demande de voyage en cours de la pandémie, nous avons pris la décision difficile de suspendre le service de connexion Delta à ces marchés", a déclaré un porte-parole de Delta au gars des points dans un communiqué confirmant les modifications. "Nous travaillons à réaccommoder les clients avec des plans alternatifs ou à offrir des remboursements le plus rapidement possible. Nous sommes reconnaissants à tous ceux qui ont soutenu ce service au fil des ans."
En décembre. 8, la compagnie aérienne a annoncé qu'elle réduirait le nombre de vols quotidiens qu'elle opère de l'aéroport de Brunswick Golden Isles dans le comté de Glynn, en Géorgie, à son centre mondial d'Atlanta de trois à deux en janvier et février, selon à Les nouvelles de Brunswick.
Bien qu'ils ne soient qu'à un peu plus de 300 miles l'un de l'autre, les vols entre ces emplacements sont souvent sur bordeaux. Mais lors d'une réunion de développement sur Dec. 7, Rob Burr, Le directeur exécutif de la Glynn County Airport Authority, a déclaré que Delta reprenait les vols de l'aéroport de Brunswick Golden Isles à Atlanta en raison d'une pénurie de pilotes. "Delta a du mal au personnel", a déclaré Burr lors de la réunion. "Nous avons une forte demande, mais l'offre n'est pas là. Nous avons besoin de quatre vols par jour."
La compagnie aérienne a également récemment mis de côté des plans d'exploitation de vols d'Atlanta à Rio de Janeiro, au Brésil, à l'été 2022, Simple Flying a rapporté le décor sur décembre. 6. Selon le voyage de voyage, Delta avait prévu d'avoir cinq vols sortants hebdomadaires d'Atlanta à Rio l'été prochain, mais les 154 vols ont depuis été retirés de son calendrier.
Connexes: c'est la pire compagnie aérienne du U.S., Les nouvelles données montrent.