Delta Air Lines vient de couper ces 10 vols, à compter immédiatement

Des exigences du masque aux interdictions d'alcool, les principales compagnies aériennes dans le U.S. ont dû travailler rapidement pour s'adapter à la pandémie covide en constante évolution. Le comportement des voyageurs a également été difficile à prévoir. Lorsque la pandémie a commencé l'année dernière, de nombreuses personnes dans le U.S. annulé et reporté leurs plans de voyage, et bien que les voyages aient depuis rebondi, la nouvelle variante omicron. Alors que les compagnies aériennes regardent leurs prochains horaires, l'imprévisibilité du moment ainsi que les défis du personnel ont incité certains transporteurs à apporter des changements majeurs. En novembre, United Airlines a annoncé qu'elle abandonnerait 11 villes de sa gamme, tandis qu'American Airlines a révélé son intention de réduire 27 itinéraires de vol tout au long de 2022. Et maintenant, Delta vient d'annoncer qu'il avait perdu 10 vols. Lisez la suite pour savoir quels itinéraires venaient d'être retirés du service de la compagnie aérienne, en vigueur immédiatement.

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Delta Air Lines vient de laisser tomber 10 itinéraires de vol différents.

Delta Air Lines a amené la hache à 10 routes de vol différentes dans le U.S., Selon le gars des points. Un porte-parole de transporteur de la compagnie aérienne a confirmé au média que les vols avaient été abandonnés. Delta ne vole plus d'Atlanta, en Géorgie, à Rochester, Minnesota, ainsi que de Boston, Massachusetts, aux Bermudes. Trois itinéraires ont été supprimés de Minneapolis-St. Paul, Minnesota aussi, allant à Lansing, Michigan; Freeland, Michigan; et Tulsa, Oklahoma. Delta n'exploitera plus les vols vers les cinq villes suivantes de Salt Lake City, Utah: Cleveland, Ohio; Columbus, Ohio; Des Moines, Iowa; Madison, Wisconsin; et Pittsburgh, Pennsylvanie.

La plupart de ces vols ont été exploités par des affiliés régionaux.

La dernière réduction de Delta affecte largement son réseau régional, car toutes les routes abandonnées sauf quatre ont été exploitées par les affiliés régionaux de la société, selon les points Guy. Sur les six vols restants, trois ont été exploités par Skywest et trois ont été exploités par Endeavour Air.

"Nous continuons à évaluer notre réseau et à apporter des modifications conformément à la demande des clients, comme nous l'avons fait tout au long de la pandémie", a déclaré un porte-parole de Delta au gars des points. La plupart des itinéraires abandonnés n'ont pas fonctionné depuis le début de la pandémie, selon l'initié. Les voies de vol d'Atlanta à Rochester et à Salt Lake City à Des Moines ont été redémarrées mais ont maintenant été suspendues, tandis que les vols de Salt Lake City à Cleveland ne fonctionneront que pendant les vacances de Noël.

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Deux villes ont été les plus durement touchées par les récentes coupes de vol de Delta.

Le Minneapolis-st. Paul et Salt Lake City Hubs ont été les plus durement touchés par les récentes coupes de Delta. Selon le gars de points, 70% des 10 voies de vol abandonnées ont touché un service qui a touché l'un de ces aéroports. Mais la compagnie aérienne avait déjà réduit ces réseaux plus tôt ce mois-ci. En décembre. 12, le gars des points a rapporté que Delta Air Lines venait de couper les vols de Minneapolis-Saint Paul à Great Falls, Montana; Lincoln, Nebraska; et Marquette County, Michigan. Dans le même temps, la compagnie aérienne avait également réduit les vols de Salt Lake City à Cody, Wyoming; Grand Junction, Colorado; et Indianapolis, Indiana. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

Certaines compagnies aériennes disent que les coupes de vol régionales sont le résultat d'une pénurie de pilotes.

Lors d'une audience au Sénat sur Dec. 15, PDG de United Scott Kirby a dit que la compagnie aérienne abandonnait certains de ses petits marchés en raison d'une pénurie pilote. Selon Kirby, la compagnie aérienne a environ 100 avions régionaux ancrés car il n'y a pas assez de personnel pour exploiter les vols. La pénurie pilote est un résultat combiné de Covid et de l'exigence obligatoire que u.S. Les pilotes prennent leur retraite une fois qu'ils ont 65 ans. Parallèlement à la retraite anticipée entraînée par la pandémie, environ 27 000 pilotes devraient prendre leur retraite en raison de l'âge au cours de la prochaine décennie à Delta Airlines, United Airlines et American Airlines, a rapporté le Guy Points.

Et bien que Delta n'ait pas explicitement déclaré qu'il avait coupé les vols en raison d'un manque de pilotes, les responsables des compagnies aériennes ont discuté de la pénurie de pilotes. "Nous ne sommes pas en mesure de servir tous les endroits que nous aimerions," Rires John, Le chef des opérations de Delta, a déclaré lors de l'audience au Sénat, comme l'a rapporté KKCO affilié à NBC à Grand Junction, Colorado. Il a ajouté qu'il pensait qu'une pénurie de pilote actuelle sera "de courte durée" et que la compagnie aérienne évaluera continuellement quand restaurer les itinéraires, avec une récupération pleine d'espoir en 2022.

"Et donc comme toujours, ces villes désirons les servir. Et donc je pense que cela fait partie de notre analyse continue pour voir quand nous pouvons y retourner. Et nous avons repris le service à certains endroits suspendus pendant la pandémie ", a ajouté le rire.

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