Beauté et bête Les dix VUS les plus chauds brûlent la route en ce moment

Qu'est-ce que les VUS en font le segment automobile le plus chaud? C'est en partie le jargon de marketing qui nous encourage à les qualifier de véhicules d'activité sportive, un nom conçu pour recalibrer notre idée de ce qu'un SUV peut être. Pensez à papa cool, en plein air plutôt que papa de football idiot. Jusqu'à récemment, nos principales raisons de leur acheter de l'utilité et de la praticité n'ont pas été différente de la raison pour laquelle nos pères aimaient les wagons de gare (un autre terme arcanique banni du lexique automobile).

En fait, le «véhicule utilitaire sport» est devenu un terme générique qui ne s'applique plus à la majorité du segment, qui est plus précisément décrit comme des croisements. Les multisegments sont des plates-formes monocoques basées sur des voitures qui offrent une conduite et une manipulation supérieures sur l'architecture de camionnette de carrosserie typique des dinosaures comme Ford's Expedition et Toyota Land Cruiser. (Remarque historique rapide: Bien que le Range Rover et Jeep Cherokee soient considérés comme les VUS de gentlemen originaux, Ford est reconnu pour avoir réalisé le potentiel du marché et en capitaliser en entourant sa ligne de micros pour ajouter plus de sièges et de commodités.)

Nous avons parcouru un long chemin, et la définition élastique du segment signifie que tout est possible. En tant que passionnés, nos choix constituent une embarras des richesses, y compris de nouvelles entrées de Bentley, Maserati et Jaguar, avec des rouleaux et des Lamborghini sur le pont. Ensemble, ils font un cas convaincant pour abandonner le surnom de "utilitaire", car la nouvelle génération est devenue des voitures de récompense, avec une superbe présence de rue et les meilleures côtelettes d'ingénierie de l'industrie offrant des performances défiant la physique. Pas de question, le SUV est roi. Et voici les dix meilleurs. Et pour plus de grandes voitures qui ne laisseront pas une impression, voici dix équivalents automobiles pour retourner l'oiseau.

1 Bentley Bentayga Mulliner

Présenté comme le SUV le plus rapide et le plus puissant du monde, le Bentayga nommé pour un pic de montagne mythique dans l'île espagnole de Grand Canary) est actuellement roi de la colline. Cliquant à 600 chevaux, son monstre V12 déplace la masse de 5 400 livres à 60 mph dans un étonnant 3.5 secondes, selon Voiture et conducteur. Le PDSF commence à 231 825 $, avec une multitude d'extras délictibles tels qu'un panier de pique-nique de 32 000 $, avec des flûtes de champagne et des couverts fins. Mais bien sûr. Une horloge Breitling spéciale, disponible sur seulement quatre unités Bentayga par an, vous fait revenir 160 000 $ supplémentaires. Et ça va. Et mon garçon, ça va. Ce n'est qu'une question de temps avant que cela ne se retrouve dans le garage d'une célébrité qui aime les voitures incroyablement rapides.

2 BMW x6 M

L'une des premières sauvegardes de performance (BMW a inventé le terme), il est également à l'origine du style corporel très impraticable, mais cool, sport ute, maintenant largement imité. Plus de voiture de sport que Sport Ute, avec une suspension réglée à des performances qui défie la masse et la hauteur du véhicule. Presque aussi vite que le Bentayga sans 60 en 3.7 secondes livrées par un V8 de 567 chevaux super lisse. À partir d'environ 105 000 $, vous pourriez presque l'appeler une bonne affaire. En parlant de Beamers, voici les 10 meilleurs BMW de tous les temps.

3 Jaguar F-Pace

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De tous les VUS de nouvelle génération qui frappent les rues, le F-Pace est de retour sur le plus beau. Dans quelques mois suivant son lancement, le F-PACE est entièrement vendu de la gamme de Jag. Le grand chat est de retour et elle est concurre. 20 000 $ sur le prix de base de 48 000 $ vous achète le modèle S suralimenté. Bien que ce ne soit pas exactement un brûleur de grange selon les normes ridicules d'aujourd'hui, le Premium V6 offre un respectable 380 chevaux le sabotant à 0-60 en 5.5 secondes. La manipulation serrée et composée fait des voyages au Home Depot une explosion, et son raffinement, sa praticité et son généreux espace de chargement garantissent la satisfaction suffisante de savoir que vous n'avez pas tombé pour les looks seuls.

4 Maserati Levante

Si Porsche Cayennes est trop commun là où vous vivez, le tout premier Maserati Sport-Ute est peut-être le billet. Une marque patrimoniale européenne avec un style distinctif et des performances solides pour moins d'une centaine. L'automatique à traction intégrale, à huit rapports, est associée à un robuste turbocompressé 3.V6 de 0 litre qui est disponible en deux saveurs. La base Levante Q4 obtient un groupe motopropulseur de 345 chevaux tandis que le Bad Boy Levante sait à 424 ch avec une capacité de remorquage de 6 000 livres. Zéro à soixante est 5.9 et 5.1 seconde, respectivement. Vous serez également en sécurité dans ce bébé, surtout si vous suivez les 10 règles que les conducteurs intelligents et prudents ne jurent.

5 Volvo XC90

Passez la stigmatisation de la Volvo Hoary et vous découvrirez une marque renaissante et énergique qui fait tourner les têtes avec des voitures et des VUS exquis et réfléchis soigneusement. Jouant le milieu du milieu avec un raffinement discret, c'est le choix cérébral pour ceux qui rédigent l'efficacité, le confort et la sécurité, tout en récompensant votre bon goût. Le XC90 fait des miracles avec son Teeny 2.Quatre cylindres de 0 litre, déploiement du turbo et des suraliments pour piloter les quatre roues via une automatique moderne à huit vitesses. Trois options de propulsion incluent le T5 turbocompressé de 250 ch, le T6 T6 turbo et suralimenté et le T8 Hybride de 400 ch. Disponible avec des sièges de deux ou trois rangs et un magnifique intérieur de haute qualité avec un infodivertissement ultramoderne. Un choix brillant, les prix commencent à 46 745 $ pour le T5, jusqu'à 72 795 $ pour le haut de la ligne T8.

6 Mercedes-Benz GLC 63 S Coupé

Depuis début 2018, l'itération de performance AMG des crépités GLC Coupé d'un crossover docile dans la voiture musculaire déchaînée dans la trage séduisante de V8 en entassant en petits paquets. Voyant carrément la BMW X6 M et le nouveau Alfa-Romeo Stelvio impressionnant, le 63 S est tout au sujet des droits de saignement, de performance sans vergogne et de vantardise. Équipé de la transmission à 9 vitesses AMG SpeedShift et du système intégral à traction intégrale de la Mercedes 4Matic + avec suspension sportive et différentiel à glissement limité mécanique, vous serez tenté de tester ses limites le jour de la piste. Avec 503 chevaux et zéro à 60 en 3.7 secondes, vous pouvez iduler votre hooligan intérieur. Prix ​​à annoncer. Pour ceux qui ne peuvent pas en avoir assez de Mercedes, voici les 10 plus grands benzes de tous les temps.

7 Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio

Nommé pour l'une des meilleures routes de conduite au monde, le col de Stelvio d'Italie est un enchevêtrement difficile de virages en épingle à cheveux de montagne qui culmine à plus de 9000 pieds au-dessus du niveau de la mer. Un homonyme convenablement élevé pour une voiture avec des ambitions assez grandes pour affronter l'Amérique. Le beau Stelvio haut de gamme obtient son punch à partir du même 505 chevaux de Ferrarinerered haute performance.V-6 turbocompressé de 9 litres qui a fait ses débuts dans la berline Alfa Guilia Quadrifoglio, passant à 60 à partir d'un point mort en moins de 4 secondes. Il dispose d'une suspension aérienne adaptative et d'une utilisation étendue de fibre de carbone légère, de magnésium et d'aluminium, pour une distribution de poids parfaite de 50 à 50. Fiat Chrysler affirme que c'est le SUV le plus rapide à avoir jamais tourné le célèbre circuit allemand de Nurburgring, considéré comme la piste la plus difficile du monde. Venant sur nos côtes en tant que modèle 2018, les prix pour le haut de la ligne Stelvio devraient augmenter d'environ 70 000 $. Fans d'Alfa Romeo, vous devriez également consulter notre liste des 10 Awesomest Alfa Romeos de tous les temps.

8 Jeep Grand Cherokee SRT

Malgré la fermeture à la fin de son cycle de produit, le Grand Cherokee, et le SRT en particulier, restent des prétendants dans la catégorie Redhot SUV. Comme en témoignent les performances de spectacle de la Dodge Hellcat et même un démon plus fou, la division SRT a été une vitrine pour les prouesses d'ingénierie de Chrysler, prouvant que la physique peut être surmontée par une pure force de volonté. Comment expliquer autrement la poignée de la voiture de sport et la vitesse de pointe de 160 mph dans un Hulk de 5300 livres? Avec son son sonore, la vieille école 6.4 litres, 475 chevaux V-8 Hemi, le GC SRT donne un coup de pied et prend des noms. Équipé d'une transmission automatique et à la roue à huit rapports, le contrôle de lancement optimise tous les systèmes pertinents pour une accélération maximale. Présenté en 2011, sa beauté brutale a bien vieilli. À plus de 78 000 $, il est cher pour une jeep, mais se compare favorablement avec des uts sportifs européens haut de gamme équipés similaires en coûtant des milliers d'autres. De plus, si l'achat d'Américain est important, aucun autre SUV Detroit ne peut le toucher.

9 Porsche Macan GTS

Les bonnes choses viennent en petits paquets. C'est pourquoi. Ses frères Macan Turbo de 400 chevaux ont une vitesse en ligne droite plus rapide, mais le GTS à 360 chevaux est davantage sur le plaisir de conduire. Spring pour les 1500 $ supplémentaires pour obtenir le système de vectorisation de couple de Porsche, une émerge. À 4000 livres, il se comporte comme une machine beaucoup plus légère. Belle à convoiter, le Macan a été nommé l'un des 10 meilleurs de la voiture et du conducteur. Mais rappelez-vous, il s'agit de conduire. Donc, si le transport de la cargaison est une priorité, regardez ailleurs. Y penser comme une voiture, un intérieur et un espace de chargement sont à peu près moyens. Ça marche. À partir d'environ 68 000 $, il est relativement abordable pour un bel exemple de précision allemande. Cependant, succombez-vous à la gamme vertigineuse d'options de Porsche, préparez-vous à regarder le prix décoller comme une balle. Et si vous voulez vérifier plus de magnifiques voitures Porsche, voici notre liste des 10 plus grandes Porsche de tous les temps.

10 Range Rover Velar

En arrivant cet été, le Velar sensationnel est la nouvelle entrée de SUV de taille moyenne de Range Rover, combler l'écart entre le crossover compact Evoque et le Range Rover Sport pleine grandeur. Basé sur la plate-forme en aluminium léger de Jaguar Land Rover qui sous-tend également le F-Pace, les machines à sous Velar en alignement en tant que SUV de gentleman raffiné. Bien que aussi capable hors route que l'on pourrait l'attendre d'un Range Rover, l'accent est mis sur les choses plus généralement associées aux voitures de luxe européennes premium, comme l'expérience de conduite, la qualité de conduite, les rendez-vous intérieurs et l'infodivertissement très important (s'il vous plaît, quelqu'un invent Un meilleur mot!). La pensée progressive est mise en évidence par une alternative de rembourrage de siège à base de ressources durables pour les acheteurs qui préfèrent ne pas être enveloppées dans la peau animale. La puissance provient d'un turbocompresseur de 247 chevaux 2.0 litre en ligne-quatre; un suralimentation de 380 chevaux 3.V-6 0-litre; et un diesel de 180 chevaux, le tout avec une transmission automatique à huit rapports et une transmission intégrale. Attendez-vous à des performances linéaires dans le 5.Plage de 3 secondes zéro à 60 pour le moteur V-6 en haut de la ligne. Mais bon, tout le monde n'est pas accro à la vitesse. Si les looks sont toujours, il est destiné à être étonnant. Les prix varient de 50 000 $ à 78 000 $.

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