AT&T et Verizon vient de donner cette mise à jour majeure au milieu des problèmes de sécurité

Les opérateurs de téléphone se préparent pour un changement majeur cette année. Avec d'autres grands U.S. Les fournisseurs de mobiles, AT&T et Verizon prévoient d'éliminer complètement leurs réseaux 3G en 2022 alors qu'ils initient le déploiement des services 5G. Et tandis que de nombreux consommateurs sont impatients de cette nouvelle itération plus rapide de la technologie sans fil, certains fonctionnaires ne sont pas aussi prêts.

U.S. Les régulateurs de vol ont averti que la mise en œuvre de la 5G pourrait créer de graves complications pour les voyages en avion. Alors maintenant, au milieu de ces problèmes de sécurité, AT&T et Verizon viennent de donner une mise à jour majeure sur leurs plans pour le service au cours de la nouvelle année. Lisez la suite pour savoir ce que ces deux sociétés de téléphone feront maintenant.

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AT&T et Verizon ont retardé le déploiement de leurs réseaux 5G.

AT&T et Verizon ont annoncé qu'ils reporteraient leur déploiement 5G pendant deux semaines après des préoccupations quant à la façon dont la nouvelle technologie sans fil affectera les voyages en avion. Secrétaire aux transports Pete Buttigieg et Steve Dickson, Chef de la Federal Aviation Administration (FAA), a envoyé une lettre conjointe sur Dec. 31, demandant que les deux compagnies de téléphone retardent le début de leur service sans fil 5G, par Bloomberg. Selon Buttigieg et Dickson, il pourrait présenter un risque de sécurité pour les compagnies aériennes en créant "une perturbation généralisée et inacceptable" de l'électronique des avions.

Maintenant, les deux compagnies de téléphone prévoient de mettre en œuvre la 5G à partir de janvier. 19, dit l'initié. "Nous avons accepté un retard de deux semaines, qui promet la certitude de faire apporter à cette nation notre réseau 5G qui change la donne en janvier", a déclaré un porte-parole de Verizon au presse.

Ce n'est pas la première fois qu'ils ont reporté la sortie de leur technologie 5G.

La bataille entre les sociétés de télécommunications et les régulateurs de vol est en cours depuis un certain temps maintenant. AT&T et Verizon prévoyaient à l'origine de déployer leurs réseaux 5G sur Dec. 5, selon Le journal de Wall Street. Mais après les préoccupations de la FAA, les deux fournisseurs de téléphonie ont convenu début novembre pour retarder leurs déploiements prévus jusqu'en janvier. 5, selon Bloomberg.

Les experts disent que ce retard unique ne devrait pas affecter de manière significative AT&T et Verizon-qui dépensait des dizaines de milliards de dollars pour acheter des licences pour les ondes 5 g - comme ils avaient déjà prévu un rythme progressif de mises à jour d'infrastructure 5G. Mais les retards plus longs pourraient provoquer une contrainte importante pour les deux sociétés, où un certain nombre d'utilisateurs ont déjà mis à niveau vers des smartphones capables de 5G.

"Un mois ne fait pas autant de différence," Harold Feld, un spécialiste de l'industrie des télécommunications à la connaissance publique, raconté Le journal de Wall Street. "Ce qui fait une différence, c'est quand il commence à sembler indéfini. Ensuite, vous arrivez à une situation où tout un cycle d'investissement est explosé."

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AT&T et Verizon avaient initialement nié la demande de retard la plus récente.

À l'origine, AT&T et Verizon avaient rejeté la demande de Buttigieg et Dickson dans une lettre envoyée par AT&T PDG John Stankey et PDG de Verizon Hans Vestberg en janvier. 2. "Le soir du réveillon du Nouvel An, cinq jours seulement avant le déploiement du spectre en bande C, nous avons reçu votre lettre nous demandant de prendre encore plus d'étapes volontaires pour le préjudice de nos millions de clients de consommateurs, d'entreprises et de gouvernement Pour aider à nouveau l'industrie aéronautique et la FAA après avoir échoué à résoudre les problèmes dans cette période de retard coûteuse de 30 jours, que nous n'avons jamais considérée comme une période initiale, "la lettre lue, par initié.

Mais les deux sociétés ont fini par inverser leur position sur Jan. 3. "La FAA remercie AT&T et Verizon pour avoir accepté un retard volontaire et pour leurs atténuations proposées", " Matthew Lehner, Un porte-parole de la FAA a déclaré dans un communiqué Le New York Times. "Nous sommes impatients d'utiliser le temps et l'espace supplémentaires pour réduire les perturbations de vol associées à ce déploiement 5G."

Les compagnies de téléphone avanceront finalement avec leur service 5G.

Malgré toute préoccupation, les deux compagnies de téléphone soutiennent toujours la nouvelle technologie. Selon Le New York Times, AT&T et Verizon ont construit leur réseau 5G en utilisant des signaux radio que les régulateurs de vol sont inquiets pourraient perturber les dispositifs que les pilotes utilisent pour atterrir les avions par mauvais temps, appelés Radio Altimers. Parallèlement au plus récent retard, les deux sociétés ont proposé d'exécuter leur équipement 5G à une puissance inférieure pendant six mois pour répondre aux problèmes de signalisation et planifier de réduire la force des signaux 5G autour des aéroports. Aucun des deux n'a accepté de Nix Plans pour la nouvelle technologie sans fil. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Nous savons que la sécurité de l'aviation et la 5G peuvent coexister et nous sommes convaincus de collaboration et d'évaluation technique supplémentaire à tout problème", a déclaré un porte-parole d'AT&T à Insider. Selon le média, Stankey et Vestberg ont noté dans leur lettre que les services 5G existent déjà dans 40 pays où il "a été déployé sans aucun impact négatif sur l'aviation."

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