Alaska Airlines en s'en débarrasse pour les vols, à partir du 1er mars

L'industrie du transport aérien a été inondé d'un certain nombre de changements au cours des deux dernières années, en grande partie en raison des perturbations provoquées par la pandémie covide. Certaines de ces modifications, comme bloquer les sièges du milieu et l'interdiction de l'alcool à bord, ont depuis été retournés pour presque toutes les compagnies aériennes. Mais une nouvelle année apporte toujours ses propres ajustements aux voyages en avion, comme les itinéraires de vol à hache ou ajoutés aux horaires des transporteurs. Et maintenant, Alaska Airlines a annoncé qu'elle devrait apporter son propre changement pour les vols à partir du 1er mars. Lisez la suite pour découvrir ce que le transporteur se débarrasse du mois prochain.

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Alaska Airlines se débarrasse de son programme de fidélité actuel.

Si vous êtes un dépliant fréquent avec Alaska Airlines, vous devez vous préparer à un certain nombre de modifications à venir dans le programme de fidélité du transporteur. Selon le gars des points, plusieurs ajustements avec le plan de kilométrage de la compagnie aérienne entreront en vigueur le 1er mars. L'un des changements majeurs affectera les membres qui tenteront d'échanger des prix de première classe sur les vols de l'Alaska avec leurs miles. Le site de voyage a indiqué que le transporteur augmente le nombre maximum de miles de plus de 35% pour certains vols.

Sur les vols entre 1 401 et 2 100 miles, la quantité maximale de miles que vous pourriez avoir à dépenser pour la première classe augmente de 60 000 miles à 70 000 miles le mois prochain. Et puis sur les vols de plus de 2 100 miles, le maximum de kilométrage est augmenté à 95 000 miles, contre 70 000. Mais aucun changement n'est prévu pour le nombre minimum de miles requis ou pour la gamme de kilométrage de la cabine principale.

"Dans la pratique, vous ne devriez rencontrer ces tarifs de pointe que pendant les périodes de voyage plus occupées ou lorsque vous réservez l'un des derniers sièges disponibles sur un vol", a déclaré le gars des points. "Lorsqu'il y a une disponibilité au niveau de l'économiseur, vous devriez être en mesure de réserver des récompenses au taux de récompense le plus bas. Mais il n'y a aucune garantie."

Les modifications de ce programme affecteront également l'un des transporteurs partenaires de l'Alaska.

Alaska Airlines et American Airlines ont un partenariat qui permet aux membres du plan de kilométrage de l'Alaska de réserver des vols avec l'autre transporteur en utilisant leurs miles d'Alaska. Mais les avantages de cet avantage changent également le 1er mars. À partir du mois prochain, l'Alaska supprime les plafonds pour les vols American Airlines Award en U.S. Et le Canada, donc les vols américains réservés avec l'Alaska Miles n'auront plus de tarifs fixes. Actuellement, les tarifs à sens unique sont de 12 500 miles pour la cabine principale et de 25 000 miles pour les classes de commerce.

Au lieu de cela, les vols de récompense américains auront des prix de départ et "varient en fonction de la demande", ce qui signifie qu'il pourrait être plus cher pour racheter vos miles en Alaska pour ces voyages. "Inutile de dire que si vous voulez jouer en toute sécurité, réservez les prochains vols de récompenses américaines maintenant et annulez plus tard si nécessaire", a conseillé le Guy des points. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

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Alaska Airlines a défendu ses changements à venir.

Selon The Points Guy, Alaska Airlines défend les plans de la façon dont il change son ancien programme de fidélité. "Nous travaillons toujours pour équilibrer l'offre d'une grande valeur à nos membres dans les domaines les plus précieux et significatifs tout en maintenant l'économie qui travaille pour notre entreprise", a déclaré un porte-parole de l'Alaska Airlines au site de voyage.

Un porte-parole de la compagnie aérienne a également déclaré au site de voyage au début de février. 2022 que cela fait plusieurs années que le transporteur avait en fait apporté des modifications à son prix de récompense. "Les ajustements des prix sont parfois nécessaires à mesure que la demande et les conditions du marché changent, et dans ce cas, ces changements nous permettent mieux de continuer à équilibrer le mélange de récompenses, de passagers de revenus et de mises à niveau dans notre cabine de première classe", ont-ils déclaré.

Le transporteur a également déclaré qu'il était encore assez facile pour les membres de gagner des miles.

Selon Alaska Airlines, son ajustement à des taux de rachat plus élevés est compensé par ses taux de gain plus élevés. Le gars des points rapporte que les membres de la fidélité gagneront toujours au moins un mile par mile transporté sur des vols en Alaska. "Nous pensons que vous pouvez convenir que notre programme de plan de kilométrage est très généreux avec notre gain basé sur la distance, ce qui facilite le fait d'accumuler des kilomètres pour le voyage que les programmes basés sur les revenus", a déclaré le porte-parole de la compagnie aérienne au site de voyage. "Cela doit être pris en compte lors de l'examen de la valeur qu'un programme fourni par rapport à la recherche de prix de rachat seuls"

Sur la base des tarifs moyens de l'Alaska et de la durée du voyage intérieur, un membre général de son plan de kilométrage ne devrait dépenser qu'environ 4 200 $ pour les vols pour gagner 40 000 miles, selon le porte-parole. "L'accumulation de ce même nombre de miles dans un programme basé sur les revenus nécessiterait 8 000 $ en achats en vol", ont-ils déclaré.

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