8 secrets des anciens employés de l'USPS

Lorsque vous avez obtenu et envoyé du courrier par le courrier.S. Service postal (USPS) Toute votre vie, il est difficile d'imaginer qu'il y a beaucoup de choses que vous ne savez pas sur le système postal. Mais ceux qui ont réellement travaillé pour l'USPS ont un aperçu de ce qui se passe dans les coulisses que le consommateur moyen ne va jamais. En fait, il y a beaucoup de choses que vous ne réaliseriez pas nécessairement à moins que vous ne l'avez vu ou expérimenté de première main. Pour vous aider à obtenir plus de connaissances, nous avons rassemblé certains des secrets que les anciens employés des services postaux ont révélé au fil du temps. Lisez la suite pour découvrir ce qui se passe vraiment avec vos packages et bien plus encore.

Lisez ceci ensuite: USPS apporte encore plus de modifications à votre courrier, à partir de janvier. 22.

1 Les transporteurs ne savent pas toujours pourquoi votre colis est en retard.

Il peut certainement être bouleversant de ne pas recevoir un paquet que vous attendiez, mais vous mettez probablement vos frustrations à la mauvaise personne. Un ancien chauffeur de l'USPS qui souhaitait rester anonyme raconte Meilleure vie que de nombreux clients lui donneraient une attitude si leur colis n'arrivait pas le jour où ils pensaient que ça allait. "Ils nous parlaient parfois comme si nous tenions délibérément leur colis et le leur donnons plus tard que prévu à dessein", dit-il.

Selon le conducteur, la vérité est que les transporteurs postaux ne savent souvent pas pourquoi votre colis est en retard non plus. "Il y a des choses hors de notre contrôle, dont les conducteurs USPS ne sont même pas informés, qui provoque des forfaits des clients plus tard que ce qu'il est censé", explique-t-il. "S'ils veulent demander pourquoi il était tard, c'est bien, mais ils ne devraient pas s'attendre à une réponse ou donner l'attitude du conducteur parce que nous ne savons tout simplement pas toujours pourquoi leur colis est en retard."

2 Mais cet indicateur "tentative de livraison" n'est pas toujours précis.

Il y a des moments où les informations de suivi de votre package ne correspondent pas à votre expérience et dans certains cas, les employés postaux pourraient être responsables. En 2021, un utilisateur de Reddit sous le nom d'Antcif a invité des questions sur l'USPS, car il était un facteur depuis 10 mois. Lorsqu'on leur a demandé pourquoi certains clients ont eu leurs colis marqués comme une «tentative de livraison» même s'il n'y avait aucune tentative de livraison, Antcif a révélé que cela était parfois fait exprès.

Selon l'ancien transporteur, certains bureaux de poste finiront par obtenir autant de forfaits à la fois en particulier pendant la saison des vacances d'hiver - ils n'ont pas "suffisamment de travailleurs pour les livrer" tous les jours prévus. "Donc, s'il y a quelques forfaits dans le bureau qui ne seront pas livrés avant le lendemain, les superviseurs les scanneront simplement parce qu'il doit être scanné quelque chose", a écrit Antcif. "Chaque package doit être pris en compte, donc pour arrêter l'horloge, les superviseurs le scanneront même s'il n'a pas été tenté."

3 Les travailleurs n'attendront pas toujours que vous répartiez vos erreurs de livraison.

Si vous avez déjà fait une erreur lorsque vous essayez d'envoyer quelque chose, vous êtes à peine seul. Mais vous ne pourrez peut-être pas corriger votre erreur si vous n'agissez pas rapidement. L'année dernière, un utilisateur de Quora a lancé un fil pour demander des conseils après avoir accidentellement commandé un package à une adresse inexistante. "Il a été marqué comme livré. Où est-il?" ils ont demandé.

Dans une réponse, Thomas Ledoux, Un ancien gestionnaire de courrier, commis, opérateur et gestionnaire du service postal, a déclaré que le colis sera probablement "détenu pendant quelques jours" dans n'importe quel bureau de poste qui diffuse généralement du courrier dans la zone dans laquelle il était destiné à être livré dans. "Mais ils ne sont pas obligés de le tenir", a-t-il averti. "Le temps est de l'essence et vous voudriez les contacter immédiatement."

Selon Ledoux, les bureaux de poste peuvent envoyer des packages comme celui-ci comme "courrier / retour / retour à l'expéditeur" à tout moment. "Mais la plupart des stations s'accrochent généralement à ces forfaits jusqu'à la toute dernière expédition de courrier pour la semaine et, dans certains cas, encore plus longtemps", a-t-il expliqué. "Une fois que la station le renvoie, vous ne pouvez rien faire, mais contactez l'expéditeur et corrigez l'adresse car la lettre ou le colis y revient."

Lisez ceci suivant: ne donnez jamais à votre facteur cette seule chose, dit USPS.

4 Vous pouvez dire à quel point votre opérateur est nouveau sur ce qu'ils portent.

Si vous remarquez qu'un opérateur de service postal ne porte pas l'uniforme bleu emblématique, ce n'est probablement pas parce qu'ils bafouent les règles. En tant qu'employé à la retraite USPS Dave Culbreath Expliquée sur un forum Quora, c'est généralement le signe d'un nouveau transporteur. "Ils reçoivent généralement un plafond (certains des syndicats les fournissent), un badge d'identité, une sacoche, et envoyés dans les rues, en attendant la réception de leurs allocations uniformes", a-t-il écrit.

Selon l'USPS, les nouveaux employés ne sont pas tenus de porter des uniformes à moins que des uniformes ne leur aient été fournis au cours des 90 premiers jours de leur emploi. Après cette période de probation, ils peuvent devenir éligibles "pour la pleine allocation uniforme."

5 Si vous obtenez toujours un nouveau transporteur, cela pourrait être un mauvais signe.

Vous voudrez peut-être commencer à prêter attention à qui livre votre courrier. Selon Antcif, de nouveaux transporteurs sont affectés à un autre itinéraire chaque jour. Mais les facteurs de courrier chevronnés s'en tiennent généralement à une route sans problème, il y a un problème.

"Lorsque vous êtes un habitué, vous faites la [même] route cinq jours par semaine jusqu'à ce que vous preniez votre retraite, quittez ou changez les itinéraires", a déclaré Antcif, notant que si vous avez l'impression que votre facteur change toujours, "cela pourrait être votre votre La maison est sur une voie difficile que personne ne veut rester à long terme."

6 attaques d'animaux sont une réelle préoccupation pour les transporteurs.

L'USPS tient une semaine nationale de sensibilisation à la morsure des chiens chaque année en juin pour attirer l'attention sur le "problème de santé publique" des attaques animales contre les porte-pardes. L'année dernière, quelqu'un a tweeté le dépliant national de la Semaine de sensibilisation à la morsure des chiens de l'agence, ajoutant qu'il pensait que c'était une blague. "J'ai toujours pensé que c'était un peu. Un trope de comédie ", a déclaré le tweet du 9 juin. "Je ne savais pas que c'était un problème sérieux."AE0FCC31AE342FD3A1346EBB1F342FCB

Oui, c'est une vraie préoccupation pour les travailleurs. Kevin Halloran, Un ancien travailleur d'été pour l'USPS, a révélé sa propre expérience avec les attaques d'animaux pendant le travail dans une réponse au tweet original. "Je peux te dire que c'est pour de vrai! Un chien m'a mordu, juste après que le propriétaire (qui ne cherchait pas) m'a dit «il ne mordait pas» », a écrit Halloran.

Selon l'USPS, plus de 5 400 employés postaux ont été attaqués par des chiens en 2021 seuls. "L'année dernière, de nombreuses attaques rapportées par des transporteurs de lettres sont venues de chiens dont les propriétaires ont régulièrement déclaré:" Mon chien ne mordra pas "", a déclaré l'agence dans un communiqué de presse en 2022. "Les piqûres de chien sont entièrement évitables. Une bouchée est une trop grande."

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7 Vous pouvez arrêter un opérateur sur votre itinéraire pour obtenir votre courrier.

Si un transporteur livre déjà du courrier sur votre itinéraire, vous n'avez pas à attendre qu'ils se rendent chez vous. En tant qu'ancien assistant de transporteur de la ville (CCA) pour l'USPS expliqué sur Reddit, un facteur de votre rue "peut vous donner votre courrier si vous avez une pièce d'identité appropriée pour les montrer."Mais cela ne vous laissera pas toujours dans leurs bonnes grâces, donc vous voudrez peut-être l'utiliser avec parcimonie et seulement lorsque vous avez absolument nécessaire.

"C'est beaucoup plus facile pour eux si vous les laissez simplement livrer à leur rythme, car leur itinéraire est trié dans la commande de livraison", a écrit l'ancien transporteur. "Donc, pour recevoir votre courrier, ils devront trier un tas d'autres choses et cela prend du temps inutile de leur journée."

8 Vous pourriez ne pas réaliser toutes les façons d'éviter les longues lignes au bureau de poste.

Personne ne veut trouver une longue file dans son bureau de poste local, mais avec les USP qui subissent des difficultés en cours de dotation, c'est plus probable que jamais. Cela ne signifie pas que vous devez vous laisser rester coincé, cependant. Kathryn Swart, Une travailleuse USPS récemment à la retraite qui travaille maintenant à plein temps dans sa ferme Hobby Kritterhill, a partagé quelques secrets avec Meilleure vie pour vous aider à éviter de longues lignes au bureau de poste.

Selon Swart, un service dont les personnes devraient profiter davantage est de planifier les micros de transport. Elle dit que sur le site Web de l'agence, vous pouvez planifier des micros jusqu'à un an. Mais certaines limites-routes-routes, p.O. des boîtes ou des boîtes aux lettres manquantes, ce qui est "presque impossible d'obtenir un pick-up de transporteur", note-t-elle. Vous pouvez également éviter de longues lignes en "achetant votre poste via des fournisseurs de frais de port ou en utilisant des outils sur USPS.com, "Swart recommande.