6 secrets des anciens pilotes Uber

Que vous n'ayez qu'occasionnellement besoin d'un ascenseur à l'aéroport ou que vous soyez un cavalier ordinaire, il est indéniable qu'Uber a révolutionné le transport. Mais bien qu'il puisse être facile à tenir pour acquis la commodité de commander une voiture à votre emplacement avec quelques robinets, il est essentiel de se rappeler que le service lui-même ne fonctionne que grâce au travail acharné des conducteurs qui décident de se promener et de transporter les passagers autour. Et même si vous pensez que vous comprenez le monde de Radeshares, il y a quelques choses que vous ne pouvez apprendre qu'après avoir chronométré suffisamment d'heures au volant vous-même. Lisez la suite pour certains des meilleurs secrets que certains conducteurs Uber anciens et actuels ont sur le service.

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1 Votre note peut avoir plus d'importance en fonction de l'heure de la journée.

Le système de notation Uber peut être considéré comme l'un des aspects les plus mystérieux de l'application. Mais bien qu'il puisse être difficile de se réconcilier avec le fait que vos antécédents personnels ont été résumés à une échelle plate 1 à 5, cela peut encore affecter considérablement la facilité avec laquelle vous êtes ramassé à différents moments de la journée.

"Chaque conducteur a ses limites. Certains conducteurs ramasseront n'importe qui et ne se soucient pas des notes, [mais] ils sont également très probablement nouveaux dans le travail, "Uber Driver Joshua Hua Publié sur Quora. Il explique que selon l'endroit où il est et à quel point il est occupé avec les appels, la note minimale de qui il ramasse peut changer de façon spectaculaire. En règle générale, Hua dit qu'il ne va pas moins qu'un cavalier avec un 4.7 note la nuit et un 4.5 note pendant la journée, ajoutant qu'il est généralement facile de dire pourquoi les passagers avec des notes beaucoup plus basses les ont une fois sur le siège arrière.

"Les conducteurs sont licenciés à 4.6, donc je m'attends à ce que les coureurs aient la même responsabilité [et] les mêmes normes ", a-t-il écrit.

2 Les moments les plus rentables pour travailler peuvent avoir les pires passagers.

Tout comme ramasser un quart de travail plus occupé dans un restaurant, les chauffeurs Uber disent qu'ils peuvent généralement s'attendre à faire plus de travail les heures le week-end lorsque les gens arrivent en ville et se dirigent vers des rassemblements sociaux. John Moreci, Un ancien conducteur d'Uber, a déclaré qu'il avait remarqué qu'il pouvait faire autant de travail un vendredi soir qu'il le pouvait au cours de trois jours de semaine. Mais malheureusement, l'argent supplémentaire peut avoir un coût.

"Les passagers du week-end sont nuls", a déclaré Moreci dans un poste Quora. "Ils sont ivres, désagréables, se compatissant au fait que je conduis quand je devrais m'amuser, soit exprimer la déception en ce que je ne connais pas chaque restaurant de la ville."

En fait, l'expérience était si grinçante que Moreci a dit que c'était finalement ce qui l'a amené à arrêter de conduire pour l'application complètement. "J'avais un 5.0 note, mais être gentil avec mes passagers, devoir être social, dire et faire toutes les bonnes choses, et avoir des étrangers dans ma voiture ne valait pas 10 $ l'heure ", a-t-il expliqué.

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3 Une simple astuce peut vous aider à éviter une mauvaise note de passagers.

Comme tout emploi sur le public, les conducteurs Uber sont soumis aux humeurs et aux comportements des passagers qui entrent dans leurs voitures. Bien sûr, de nombreux coureurs comprennent qu'en plus de la décence humaine fondamentale, comment ils agissent pendant leur voyage peuvent influencer leur note globale. Mais même s'il pourrait être facile de voir pourquoi un tarif fort, en colère ou grossier serait un shoo-in pour une revue 1 étoile, les conducteurs soulignent que s'assurer de faire une chose simple peut aider à vous assurer que votre note ne se déroule pas bas.

Dans un article sur le sous-trait de pilote Uber discutant du type de comportement des passagers qui a gagné des critiques à faible étoile, un utilisateur a ajouté que si "ils partent sans dire merci ... c'est une étoile instantanée 1."

Vous cherchez à aller au-delà pour frapper cette note 5 étoiles? Selon les données publiées par Uber, il est très important de toujours boucler la ceinture de sécurité, nettoyer après vous-même, ne pas garder votre conducteur en attente de ramassage, être poli et éviter de claquer la porte lorsque vous entrez ou quittez le véhicule, par CNN.

4 Ils peuvent être disposés à vous conduire plus loin que vous ne le pensez.

Pour de nombreux coureurs Uber, le plus long voyage qu'ils feront généralement est un à l'aéroport. Mais dans les cas où d'autres dispositions de voyage ont échoué, certains coureurs ont accepté de débourser de l'argent supplémentaire dans l'espoir que quelqu'un soit prêt à les conduire à quelques heures là où il doit être. Et dans certains cas, vous pouvez trouver l'aide dont vous avez besoin. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Je vais faire le long voyage à tout moment. Je n'ai nulle part où être, et conduire est ce que j'aime et ce qui me fait de l'argent, "Uber Driver Richard Garrett a écrit dans un post quora. "Je vous conduirai volontiers de D.C. à NYC si vous le souhaitez. Ou à travers le pays."

Bien qu'il puisse sembler bizarre de débourser autant d'argent, ce n'est pas inconnu pour certains passagers qui ont fait annuler ou ont désespérément besoin de se procurer dans un pincement. "Un chauffeur Uber m'a aimablement emmené de JFK à Philadelphie-A 109 milles", a répondu un utilisateur sur Quora, expliquant qu'une tempête avait fondé son vol de connexion. "Je l'ai fait basculer car il n'a pas pu accepter de tarifs sur le chemin du retour. Je lui ai aussi demandé avant le début du voyage s'il était prêt à me prendre. C'était incroyable d'avoir ce service."

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5 Ils se font beaucoup moins souvent que vous ne le pensez.

Le basculement est une pratique habituelle dans le u.S. Dans la plupart des emplois de service. Ce n'est pas seulement combien de travailleurs font la grande majorité de leurs revenus, mais cela leur permet également de savoir quand ils sont allés au-delà pour prendre soin d'un client. Cependant, les conducteurs affirment que la pratique de laisser tomber de l'argent supplémentaire après un trajet est tombé au bord du chemin avec les passagers grâce à la nature sans espèces de l'application.

"Je suis si rarement à basculer. Environ un trajet en 10, "Uber Driver Elwin Stankiewicz Publié dans une discussion Quora sur le sujet. "Les gens diraient à quel point ils apprécient ceci ou cela, l'eau, les chargeurs, belle voiture propre, venir les chercher au milieu de nulle part, mais alors ils ne pourboire!"

Heureusement, Uber a facilité la mise en pente aux clients de leurs pilotes en appuyant simplement sur quelques boutons de l'application et vous pouvez être assuré que tous les fonds vont directement au pilote. Selon Stankiewicz, les conducteurs apprécient particulièrement cela si vous les avez mis loin de leur chemin pour vous déposer, ou si vous les avez aidés avec des bagages ou des courses.

6 Ils n'aiment vraiment pas quand vous réservez des manèges super courts

Peut-être que c'est un temps terrible et que vous n'avez pas envie de marcher. Ou peut-être avez-vous trop d'articles dans votre main et ne pensez pas que vous pourriez en faire les quelques blocs à la maison sans aider. Quoi qu'il en soit, les chances sont bonnes que tout le monde réserve à un moment donné un voyage qui est plus court. Ceci est une bête noire majeure pour certains conducteurs.

"Nous sommes payés par le mile et seulement avec un passager. Ces courtes manèges finissent par prendre 15 à 20 minutes - un perte totale de notre temps, "Uber Driver Mike Anderson explique dans un forum Quora. "Et même si nous ne considérions pas le coût de la conduite de notre véhicule, cela signifie que nous ne faisons que 6 $ à une heure de moins que le salaire minimum. Une fois que vous avez soustrayant le coût d'exploitation, nous travaillons gratuitement."