6 secrets des anciens directeurs de croisière

Pour de nombreux voyageurs qui cherchent à tirer le meilleur parti de leurs vacances durement gagnées, il n'y a rien de tel que de se lancer dans une croisière. Que vous cherchiez à absorber le soleil sous les tropiques ou que vous apercevez les glaciers, chaque voyage permet aux passagers une façon relativement pratique et abordable de découvrir plusieurs destinations. Mais même si vous vous considérez comme un expert dans la mise en voile, il y a encore beaucoup de choses à bord, vous ne savez probablement rien. Lisez la suite pour certains des meilleurs potins et secrets des anciens directeurs de croisière et équipage.

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1 À quelle heure vous asseyez pour votre repas peut avoir un effet sur la qualité.

Tout en vous profitant de la mer, il n'est pas rare de prendre votre temps à prendre des repas. Vous êtes en vacances, après tout! Mais selon le personnel, le fait d'être ponctuel pourrait affecter la préparation de votre aliment et ce qui finit dans votre assiette.

"Lorsque vous allez prendre un repas pendant l'un des sièges, rappelez-vous que les premiers repas sont généralement les meilleurs", a expliqué un ancien employé anonyme de Cruise Line dans un Forum Quora. "Malgré ce que nous essayons de garantir, le dernier invité devrait obtenir la même qualité que le premier invité. Mais en réalité, pendant le service, les plats peuvent s'épuiser et être remplacés par d'autres articles."

"Des problèmes surviennent lorsque la cuisine est à court de plats comme les côtes de baisse ou les éléments ossobuco qui ont besoin de torréfaction et de braisage pendant des heures. L'équipage prendra des raccourcis car dire à un invité «non» n'est pas acceptable. Donc, vous vous retrouvez avec un Ossobuco de la friteuse et fini au micro-ondes. Et une tranche de côtes de baisse grillées au lieu de rôti ", ont écrit.

2 Attendez-vous à l'attente que la nourriture et les équipements soient particulièrement longs le premier jour.

Les navires de croisière sont décrits de manière appropriée comme des villes flottantes, avec l'équipage et le personnel préparant et entretiennent les navires gigantesques d'une manière que les clients ne remarqueront probablement jamais. Mais les anciens employés disent que même si ce travail ne s'arrête jamais pendant un voyage, il y a toujours plus sur leurs assiettes à mesure que les invités arrivent pour la première fois.

"Le buffet principal du déjeuner le jour de l'embarquement sera incroyablement occupé et bondé. Attendez-vous à attendre en ligne pour être assis, en particulier avec une taille de groupe plus grande. Si des foules de voyageurs stressés ne sont pas votre truc, prenez une collation et prévoyez de profiter d'un grand dîner, " Colleen Carswell, Un ancien employé pour une grande ligne de croisière et un expert en voyage, raconte Meilleure vie.

"Les jours de roulement, plus d'équipage est nécessaire pour nettoyer, saluer et préparer le prochain voyage. Cela signifie que le navire peut avoir besoin de consolider le nombre de commodités et de personnel disponibles avant de mettre les voiles, et c'est l'une des raisons pour lesquelles vous trouverez souvent que beaucoup de points de vente alimentaire sont fermés ", explique-t-elle. "Mais avoir la foi - il y aura de nombreuses occasions de vous fourrer idiot pendant votre croisière!"

Carswell dit également que lorsque vous arrivez au terminal peut également affecter votre premier jour. "Vos chambres peuvent ne pas être ouvertes lorsque vous montez sur le navire. Cela dépend du temps que vous montez à bord et de la taille d'un chiffre d'affaires pour le personnel et les invités ", dit-elle. "Attendez-vous à vous rendre un peu à tous les bagages à main."

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3 L'équipage a des zones embarquées très différentes des passagers.

Pour autant de passagers qu'il y en a sur une croisière donnée, il doit également y avoir suffisamment d'équipage et de personnel pour assurer une navigation en douceur. Et même si vous passerez probablement vos vacances entières à interagir avec eux, les employés travaillant pour faire fonctionner le navire passent la majeure partie de leur temps dans une zone désignée lorsqu'ils sont hors du temps.

"La région de l'équipage est une ville entière que les passagers ne voient jamais. Selon le navire, les équipements spécifiques à l'équipage peuvent inclure tout, des gymnases séparés, des dégâts (un.k.une cafétérias), des bars et des clubs, " Michelle Endo, Un ancien employé des navires de croisière de trois ans et l'auteur du blog de voyage Wander Eat Write, raconte Meilleure vie. "La plupart des membres d'équipage ne mangent pas la même nourriture que les invités. Nous avons nos propres salles de restauration et la nourriture a tendance à être beaucoup plus simple."

Et il y a une autre distinction majeure entre les passagers et les employés en ce qui concerne les boissons. "Alors que les clients paient plus de 12 $ à 14 $ pour une boisson alcoolisée, le bar à l'équipage sert à une fraction de ce coût, parfois aussi bas que 3 $", explique Carswell.

Le plus souvent, vous ne verrez jamais vos serveurs, barmans et artistes en uniforme en raison de la politique de l'entreprise. "La majorité de l'équipage n'est pas autorisé à dîner dans des zones d'invités, à monter des ascenseurs invités ou à participer à des divertissements à bord", dit Carswell. "Ceci est réservé aux officiers sélectionnés ou à certains départements ou postes. Et aucun personnel n'est jamais autorisé à l'intérieur d'une chambre d'amis avec la porte fermée pour la sécurité du membre de l'équipage et de l'invité."

4 Vous surpayez probablement trop pour le wifi.

Même si vous partez en vacances pour vous déconnecter et vous détendre, il pourrait toujours être nécessaire de vérifier votre e-mail ou de publier des mises à jour sur les réseaux sociaux pendant votre voyage. Mais selon les employés, il n'y a aucune raison de souffler votre budget sur quelques gigaoctets.

"Internet est très cher pour les invités - même pour l'équipage, il est déjà cher mais les passagers payants sont facturés plus que du triple pour ce service. Essayez de l'éviter à tout moment et allez à terre pour l'utiliser. De nombreux terminaux de croisière ont de nos jours un wifi gratuit ", explique l'ancien employé anonyme de Cruise Line. "Si vous souhaitez utiliser Internet, essayez d'acheter un package illimité. En fin de compte, il sera moins cher que les packages individuels."

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5 Il y a une place sur le navire pour garder les passagers qui meurent en voyage.

Tout ce qui peut arriver dans la vie quotidienne sur terre peut encore se produire sur une mort qui comprend le navire. En fait, c'est une partie si attendue des opérations que les sociétés de croisière ont des chambres entières dédiées au stockage de ceux qui sont décédés jusqu'à ce qu'ils arrivent au port suivant.

"Chaque navire a une morgue ainsi que des sacs de corps", explique Endo. "De nombreux passagers âgés naviguent en sachant qu'ils sont à la fin de leur vie et choisissent de vivre sur des navires de croisière car c'est moins cher que de vivre sur terre. Cela signifie cependant que les décès à bord se produisent et que les navires doivent être préparés."

6 L'équipage de votre navire travaille très dur et souvent pendant de longues périodes de temps.

Il peut ne pas surprendre que de nombreuses personnes décident de travailler sur un bateau de croisière en raison de l'excitation qu'elle peut impliquer, en particulier de pouvoir se réveiller dans un nouveau port la plupart des matins et voir le monde tout en étant payé. Et en plus d'un salaire, certains le voient comme un moyen d'économiser de l'argent. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

"Sur les navires, vous vivez là où vous travaillez", explique Endo. "Contrairement à la vie sur terre, il n'y a pas de loyer à payer ou de factures de services publics mensuelles qui doivent être prises en charge. Toutes les frais de subsistance de base sont couverts en mer pour les membres d'équipage: hébergement, eau, électricité et nourriture. Et bien qu'elle varie selon l'entreprise et éventuellement par emploi, les navires paient généralement des vols d'équipage."

Mais en fin de compte, de nombreux anciens employés conviennent que le travail est toujours le travail et dans le cas de ceux de l'industrie du croisière, cela peut impliquer de longs messages avec un temps d'arrêt minimal. "La personne qui sert, salue ou divertit que vous auriez pu rejoindre le navire ce jour-là ou qui peut naviguer sur le navire depuis sept mois", explique Carswell. "En moyenne, l'équipage obtient un à trois mois de vacances entre les contrats. La durée du contrat et des vacances se résume le plus souvent à la position. La plupart des équipages n'ont pas le choix sur leur navire assigné et peuvent être déplacés en milieu de contrat vers un autre navire si nécessaire. Il n'y a pas de temps d'arrêt pour rejoindre le navire. Souvent, vous déposez vos sacs, changez et commencez immédiatement votre quart de travail."

Et bien qu'il soit toujours important de faire en sorte que le personnel se sente respecté et apprécié, il y a autre chose que vous pouvez faire pour montrer sa gratitude. "Si vous recevez une carte de commentaire à la fin de votre séjour, prenez un moment pour le remplir et mentionner par son nom ceux qui sont allés au-delà", suggère Carswell. "De nombreuses compagnies de croisière ont des programmes de récompense et de reconnaissance pour les membres de l'équipage, et un nom peut faire un long chemin. L'équipage doit être «en tout» à tout moment pour six, sept ou même 10 mois à la fois, y compris en vacances. Quelque chose d'aussi simple que les louer par son nom dans une carte de commentaire peut avoir un grand impact."