19 magnifiques gares abandonnées du monde entier

Le voyage en train moderne est loin de celui de l'âge d'or. (Soyons réels, Amtrak n'est pas exactement l'Orient Express.) Mais alors que les jours des majordomes privés et des cocktails sont révolus depuis longtemps, certains des dépôts ornés d'origine restent. Qu'ils soient toujours dans le terminal emblématique du Grand Central emblématique de New York, ou à gauche vide, il est difficile de ne pas imaginer à quoi ressemblaient ces merveilles architecturales à leur apogée. Des chemins de fer art déco en ruine aux beautés Beaux-Arts préservées, voici les gares de train abandonnées les plus étonnantes de la planète.

1 gare de l'hôtel de ville, New York, New York

Lorsque le premier métro a ouvert ses portes à New York il y a environ 115 ans, la gare de l'hôtel de ville avec son style de renouveau roman, ses plafonds voûtés, ses lustres en fer forgé et ses puits de lumière amethyste ont été son exploit architectural le plus brillant. Bien qu'il ait fermé en 1945, les visiteurs peuvent toujours faire une tournée aujourd'hui.

2 Canfranc International Station, Huesca, Espagne

CanFranc était l'une des gares les plus grandes et les plus opulentes d'Europe au début du 20e siècle. Tout au long de sa vie, le bâtiment art déco a mélangé des ressortissants français et espagnols partout dans les Pyrénées, et plus tard la Seconde Guerre mondiale, il a servi de voie d'évasion aux Juifs qui ont fui le régime nazi.

3 Gare centrale du Michigan, Detroit, Michigan

La gare centrale du Michigan a été décrite comme l'île Ellis de Détroit-A Beaux-Arts icône qui a emmené les habitants à la guerre et a accueilli ceux qui sont venus à travailler dans l'industrie automobile en plein essor de Motor City. Alors qu'il a fermé ses portes en 1988 alors que les autoroutes et les aéroports sont devenus plus accessibles, il devrait rouvrir en 2022 en tant que Ford Motor Co. Campus.

4 Anhalter Bahnhof, Berlin, Allemagne

Depuis son inauguration en 1841, Anhalter Bahnhof était sans aucun doute la gare de Berlin. La structure somptueuse - qui était ornée de sculptures en zinc a connecté la capitale allemande à Leipzig, Francfort et Munich. Malheureusement, son passé n'est pas aussi joli que sa façade et la station, qui a été utilisée pour expulser un tiers de la population juive de la ville, a été bombardée par des forces alliées à la fin de la Seconde Guerre mondiale.

5 Station Gudauta, Abkhazie, Géorgie

L'Abkhazie, une région de Géorgie, sur la côte orientale de la mer Noire, n'est pas étrangère aux gares abandonnées. Ce dépôt abandonné s'est mis hors service en 1990, mais sa façade à colonnes de frappe reste.

6 Old Railway Gare, Lagos, Portugal

La vieille gare de Lagos a ouvert ses portes à l'extrémité ouest de la ligne de l'Algarve en 1922. Pendant son opération pendant de nombreuses décennies, il a été remplacé par un nouveau bâtiment plus moderne en 2003. Aujourd'hui, les visiteurs passent toujours pour photographier le toit rouge et les carreaux de mosaïque.

7 Old Central Station, Jersey City, New Jersey

La gare centrale romaine de Jersey City, Brick Brick se joint à Ellis Island et à la Statue de la Liberté à Liberty State Park. Alors que la gare de Riverfront à 20 pistes a une fois inauguré des millions de personnes dans et hors de la ville, elle a fermé ses portes en 1967 alors que de plus en plus de navetteurs se tournaient vers des voitures. Depuis lors, il a été utilisé comme plate-forme de tournage, lieu de concert et spot de visionnement pour les feux d'artifice du 4 juillet. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

8 Station de 16e rue, Oakland, Californie

À ses débuts, Aka en 1912 - la station de Beaux-Arts 16th Street a entretenu des centaines de milliers de personnes alors qu'ils voyageaient dans la région de la baie via le Southern Pacific Railroad. Après un tremblement de terre dévastateur et l'introduction de plusieurs nouvelles stations, il a fermé ses portes en 1994. Aujourd'hui, l'espace peut être loué pour des événements privés.

9 Hall Railway Gare Psyrtskha, Nouveau Athos, Géorgie

Le nouvel Athos, ou Psyrtskha, comme il était autrefois connu, se trouve à 14 miles de Sukhumi sur les rives de la mer Noire de Géorgie. La ville portuaire abrite quelques attractions, notamment les ruines d'un village grec du troisième siècle, la nouvelle grotte Athos (l'une des plus grandes du monde), et la gare de Hall abandonnée Psyrtskha, qui a également servi de monastère, à l'hôpital, à l'hôpital, et musée.

10 Station Varshavsky, ST. Pétersbourg, Russie

Bien qu'il finirait par relier ST. Pétersbourg à d'autres capitales européennes, la gare de Varshavsky a été initialement construite pour zipter le tsar de la ville à sa résidence personnelle à Gatchina. Après sa fermeture en 2001 à un siècle et demi après son inauguration, le grand bâtiment a été transformé en musée puis dans un centre commercial.

11 Station claire Aldwych, Londres, Angleterre

De 1907 à 1994, le Strand, comme il est mieux connu, a servi des Londoniens à monter sur la ligne Piccadilly. Alors qu'il transportait des millions de personnes au cours de sa vie, il est surtout connu pour son rôle dans la Seconde Guerre mondiale, lorsqu'il a fermé pendant six ans pour fonctionner comme un abri et un espace de stockage pour les œuvres inestimables du British Museum.

12 Kácov Station, Kácov, République tchèque

Cette station jaune joyeuse se trouve à Kácov, un village endormi à environ 40 minutes au sud-est de Prague dans la région rurale de la Bohême du pays. On sait peu de choses sur son origine, mais il aurait été présenté dans le film tchèque Monde bleu foncé.

13 Colonia del Sacramento, Colonia, Uruguay

Colonia del Sacramento, qui est située juste en face du Río de la Plata de Buenos Aires, en Argentine, est l'une des plus anciennes villes de l'Uruguay. Bien que sa gare abandonnée ne soit pas aussi discutée que son quartier historique (qui est un site du patrimoine mondial de l'UNESCO désigné), c'est toujours une jolie vue à voir.

14 Station Swanbourne, Buckinghamshire, Angleterre

Lorsque le chemin de fer est arrivé à Swanbourne en 1851, c'était un gros problème. La nouvelle station de brique et de bois a relié la paroisse éloignée d'Oxford, Buckingham et Aylesbury, et elle a permis le commerce et les voyages dans les villes environnantes. Avec peu d'achalandage, cependant, il a fermé ses portes pour la dernière fois en 1968.

15 Union Station, Gary, Indiana

Gary's Union Station est fermé depuis des décennies maintenant, mais la beauté Beaux-Arts reste intact. Le bâtiment néoclassique à deux étages a été ajouté au registre national des lieux historiques en 2019, et récemment, il y a eu un intérêt à le transformer en centre communautaire ou galerie d'art.

16 Station d'Helensburgh, Nouvelle-Galles du Sud, Australie

Dans les années 1880, sept tunnels-connus collectivement sous le nom de Helensburgh Tunnels-Began pour apparaître sur la ligne de Sutherland à Wollongong en Nouvelle-Galles du Sud. En 1920, chacun a été fermé en faveur d'un nouvel itinéraire, mais pas avant que les stations ne voyaient plusieurs décès liés au train. Hélas, ils sont un repaire populaire pour les chasseurs de fantômes d'aujourd'hui.

17 Old Dhanushkodi Railway Railway, Tamil Nadu, Inde

La gare de Dhanushkodi n'a pas fermé ses portes en raison de la baisse de l'achalandage ou d'une station plus grande et meilleure. Malheureusement, il a été détruit - avec une grande partie du Tamil Nadu en train de se faire du cyclone Rameswaram de 1964. À ce jour, la tempête, qui a causé 150 millions de dollars de dégâts, reste l'une des plus puissantes et des plus dévastatrices jamais survenues en Inde.

18 Natur-Park Südgelände, Berlin, Allemagne

Le Südgelände naturaire de Berlin était autrefois la cour de chemin de fer Tempelhof. Depuis son abandon en 1952, la flore et la faune ont élaboré toute la zone industrielle. Enfin, en 1999, il a été transformé en un parc naturel de 45 acres qui acquiesce toujours à son passé avec des reliques ferroviaires comme une locomotive à vapeur et un château d'eau d'origine.

19 High Line, New York City

Cette ancienne piste de fret de New York Central Railroad est devenue désagréable en 1980 et a été transformée en 1.Parc public de 45 milles 30 ans plus tard, le sauvant de la démolition. La voie verte élevée - qui s'étend du quartier de la viande de Manhattan à la toute nouvelle zone de divertissement Hudson Yards comprend une gamme de plantes, de peintures murales, d'installations artistiques et de vues sur les toits.

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